Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров провел «круглый стол», посвященный мерам по развитию использования электротранспортных средств и созданию необходимой инфраструктуры.
По словам сенатора, Россия демонстрирует позитивную динамику производства и продажи электромобилей, однако она сильно отстает от мировых показателей.
«Можно сказать, что первый этап – привыкание и формирование устойчивого спроса на электротранспорт – у нас пройден. Впереди более сложные этапы», – отметил сенатор.
По словам парламентария, к 2030 году в России планируется реализовывать по 250 тыс. электромобилей в год с долей рынка в 15%, а к 2035 году этот показатель должен составить 25%.
Меры поддержки должны ориентироваться в первую очередь на развитие собственного производства, считает Юрий Федоров. По его словам, необходимы внедрение и эксплуатация электромобилей как для частного использования, так и для нужд городского транспорта и хозяйства, бизнеса и органов власти в городах, а также построение доступной и комфортной для потребителя зарядной инфраструктуры, развитие сетевых мощностей для технологического присоединения зарядных станций, добычи лития и создания собственных аккумуляторов по полному циклу.
«Все эти вопросы взаимосвязаны, а в целом мы говорим о технологическом суверенитете и создании конкурентных на мировом рынке продуктов с высоким экспортным потенциалом. Не стоит забывать и о выстраивании эффективной системы подготовки инженерных кадров во всех смежных отраслях. Опорой для производственного сектора должна стать богатая ресурсная база, а для этого необходимы как разведка, так и добыча и переработка так называемых металлов энергоперехода, в том числе в дружественных странах», – подчеркнул сенатор.
По его мнению, это позволит сделать автотранспортную отрасль более независимой, экологичной и передовой.
В мероприятии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, компаний – производителей электромобилей, зарядной инфраструктуры, заправочных станций. Был проанализирован успешный региональный и зарубежный опыт в сфере развития электротранспорта, наиболее эффективные бизнес–практики.
По итогам обсуждения будут предложены меры поддержки, в том числе в рамках законодательного регулирования отрасли, сообщил Юрий Федоров.
