БРИКС: пять точек взаимодействия на транспорте
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
«Мировое большинство заинтересовано в создании независимых от Запада механизмов развития на фоне событий последних лет. Именно страны Глобального Юга и Востока становятся главной движущей силой глобального экономического роста», – заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров на II сессии XVII саммита БРИКС в Рио–де–Жанейро.
В объединении продвигаются вопросы создания постоянной логистической платформы. В рамках международного транспортного сотрудничества стран БРИКС создана рабочая группа в сфере транспорта.
Регулярный диалог в рамках объединения в сфере транспорта позволит обмениваться передовым опытом в этой отрасли и укрепит международное транспортное сотрудничество в рамках БРИКС, что даст новый импульс торговым, экономическим и культурным связям между странами.
О взаимодействии в рамках БРИКС говорил, еще будучи замминистра транспорта РФ и выступая на ПМЭФ–2025, министр транспорта Андрей Никитин. Тогда он поднял тему технологических альянсов на транспорте. Говоря о перспективах и задачах на будущее, он подчеркнул важность взаимодействия логистов и производителей на международном уровне для построения правильной и синхронизированной нормативной деятельности. «Для эффективного взаимодействия стран в условиях глобальной технологической конкуренции требуется переход от деклараций к конкретным действиям. Важно выстраивать прозрачные и взаимовыгодные соглашения, укреплять доверие через бизнес–альянсы и создавать гибкие механизмы сотрудничества, учитывающие интересы всех сторон», – подчеркнул Андрей Никитин.
Санкционное давление, в том числе отключение от обслуживания ключевых IT–систем, послужило стимулом для развития отечественных программных решений. В настоящее время суверенные индустриальные центры компетенций позволяют обеспечивать независимость и стабильность работы транспортной отрасли. В каждой отрасли транспорта удалось практически полностью импортозаместить критические технологии: от систем бронирования до беспилотных грузовиков.
В области документооборота на транспорте сделан важный шаг –
с 1 сентября 2026 года вводится обязательный электронный документооборот в грузоперевозках. Используя данные Национальной цифровой транспортно–логистической платформы и данные «ЭРА–ГЛОНАСС», можно будет рассчитать «узкие места» и за счет этого сократить сроки перевозки грузов по международным транспортным коридорам.
Андрей Никитин отметил также, что перспективы сопряжения НЦТЛП «ГосЛог» с платформами партнеров по БРИКС позволят прийти к такому результату, как бесшовное прохождение таможенного контроля, и к его полной автоматизации.
Формирование технологических альянсов в области космических технологий поможет обеспечить устойчивую связь, а также проводить анализ ледовой обстановки и оперативное управление маршрутами на Северном морском пути.
Основным вызовом в сфере кибербезопасности Никитин назвал тот факт, что современные транспортные средства генерируют огромные объемы данных, а системы привязаны к производителю. Для обеспечения безопасности пользователей и инфраструктуры на площадке БРИКС предстоит договориться о том, как эти данные будут храниться и использоваться не в ущерб странам–партнерам.
Напомним, что Объединение БРИКС (BRICS) возникло в 2006 году, когда по инициативе Москвы на полях сессии Генассамблеи ООН состоялась первая встреча глав МИД Бразилии, Индии, Китая и России. В декабре 2010 года участником БРИКС стала Южно–Африканская Республика.
С 2024 года БРИКС включает, кроме стран–основательниц, Египет, Саудовскую Аравию, ОАЭ, Эфиопию, Иран, с января 2025 года – Индонезию. Партнерами блока являются: Белоруссия, Боливия, Куба, Казахстан, Малайзия, Нигерия, Таиланд, Уганда, Узбекистан и Вьетнам.
По данным МВФ за 2025 год, на страны БРИКС приходится не только треть площади земной суши и почти половина населения планеты (46%, или 3,6 млрд человек), но и 40% мировой экономики, а совокупный ВВП по паритету покупательной способности достигает уже 77 трлн долл. По этому показателю БРИКС существенно превосходит некоторые другие объединения, в том числе и «Группу семи» (57 трлн долл.).
Владимир Путин, выступая в формате видеоконференции на главном пленарном заседании XVII саммита БРИКС, сказал: «Государства БРИКС представляют разные модели развития, религии, самобытные цивилизации и культуры, и при этом все выступают за равенство и добрососедство, за приоритет традиционных ценностей, высоких идеалов дружбы и согласия, стремятся вносить весомый вклад в обеспечение глобальной стабильности и безопасности, всеобщего процветания и благополучия. Без сомнения, именно такие конструктивные подходы и такая объединительная повестка дня востребованы в нынешней непростой геополитической обстановке».
Как подчеркнул Президент РФ, «важно активизировать сотрудничество государств – участников нашего объединения прежде всего в таких областях, как технологии, эффективное освоение ресурсов, логистика и страхование, торговля и финансы».
В декларации, принятой по итогам XVII саммита БРИКС, в частности, выражается заинтересованность в дальнейшем развитии транспортного диалога для удовлетворения потребностей всех заинтересованных сторон и повышения транспортного потенциала стран–участниц, подтверждается приверженность развитию устойчивой и надежной транспортной инфраструктуры, признание ее ключевой роли в экономическом росте, обеспечении взаимосвязей и экологической устойчивости, подчеркивается важность дальнейшего развития систем городского общественного транспорта и содействия активной мобильности для создания более справедливой, комфортной, здоровой, благоприятной и менее перегруженной городской среды. Также признается необходимость поощрения использования транспортных средств с нулевым и низким уровнем выбросов в городской мобильности.
14 мая 2025 года в городе Бразилиа под председательством Федеративной Республики Бразилия состоялась вторая встреча министров транспорта стран БРИКС, главные темы которой – экологичная и устойчивая инфраструктура, декарбонизация портов и морского транспорта, экологически чистое авиационное топливо (SAF), воздушное сообщение, устойчивая городская мобильность.
Автомобильная промышленность в быстро развивающихся странах относится к числу высококонкурентных и хорошо защищенных тарифными барьерами отраслей экономики. В 2024 году производство автомобилей в странах – членах и партнерах БРИКС превысило половину (50,4%) от всех произведенных в мире автотранспортных средств и составило 46,6 млн шт.
По оценкам МИД России, на трех наиболее емких рынках из числа стран БРИКС – в Китае, Индии и Бразилии – прочные позиции занимают местные производители, а также известные мировые бренды, пользующиеся многолетним доверием покупателей. Кроме того, Китай является одним из мировых лидеров по производству высокотехнологичных автомобилей, включая электромобили.
Подтолкнуть к более активному сотрудничеству может запланированный ГК «Автодор» автопробег представителей стран БРИКС по скоростным дорогам России (9–15 августа 2025 года по маршруту Екатеринбург – Москва). К мероприятию надеются привлечь внимание зарубежных СМИ, в том числе из КНР, Бразилии и Индии.
Подготовила
Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»
№ 31 (1410) 28 июля – 3 августа 2025 года
