Данная позиция проработана с перевозчиками. На сегодняшний день пассажир, приобретающий проездной документ на поезд дальнего следования или самолет, самостоятельно определяет, по какому из предложенных ему тарифов будет оформлен такой билет.
Подтверждение введенной при бронировании информации осуществляется в несколько этапов, и пассажир может скорректировать внесенные при бронировании данные на любом этапе до момента оплаты. После формирования заказа и до списания денежных средств, пользователь подтверждает, что ознакомлен с правилами и особенностями оформления заказа, его оплаты, оформления и переоформления, а также возврата неиспользованного проездного документа.
На странице с детальной информацией о заказе перед оплатой пассажиру предоставляются данные о реквизитах поездки, стоимости билетов, тарифах, услугах. До момента оплаты электронного проездного документа пассажир вправе отказаться от заказа, в том числе в случае, если он не согласен с параметрами поездки. Переходя к оплате, пользователь соглашается со всеми представленными данными поездки. В случае необходимости внесения изменений в оформленный авиабилет, в том числе в случае обнаружения ошибки, пассажир согласно пункту 230.1 ФАП № 82 имеет право изменить условия договора воздушной перевозки по согласованию с перевозчиком и в соответствии с условиями примененного тарифа. Кроме того, согласно приказу Минтранса России от 05.09.2022 № 352, пассажир допускается к проезду в поезде дальнего следования при наличии не более одной ошибки в фамилии, или имени, или отчестве пассажира, и не более одной ошибки в серии или номере документа, удостоверяющего личность.
Введение «периода охлаждения» для пассажиров при оформлении проездных документов, позволит недобросовестным и неуполномоченным физическим лицам бронировать проездные документы с целью их дальнейшей перепродажи. Существует риск того, что недобросовестные пассажиры смогут оформлять несколько авиабилетов, удерживая при этом места в своих личных интересах, тем самым создавая искусственный дефицит и снижая доступность билетов. В связи с этим Минтранс России считает нецелесообразным введение «периода охлаждения» для проездных документов, оформленных по «невозвратному» тарифу.
