Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ
беспилотники

Минтранс России ожидает принятие закона о беспилотном транспорте на автодорогах в 2026 году, а вступление в силу – в третьем квартале 2027 года

 |  redaktor  |  В Минтрансе России

Глава Минтранса России Андрей Никитин совместно с заместителем руководителя Администрации президента Максимом Орешкиным, главой Минпромторга Антоном Алихановым и спецпредставителем президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрием Песковым осмотрел экспозицию форума «Беспилотные системы: технологии будущего».

Производители представили передовые разработки в сфере гражданских беспилотников: от автономных машин для уборки урожая до «дронов-пожарников», способных помогать в борьбе с возгораниями на большой высоте.

В статической экспозиции форума представлены проекты по применению беспилотных авиасистем в разных областях: сельское хозяйство, например, внесение средств защиты растений с помощью дронов; мониторинг и контроль пожароопасности лесных массивов; контроль вырубки лесов; разведка месторождений; мониторинг и обследование ЛЭП; поиск предметов под землей.

Отдельный стенд посвящен транспортным наработками в сфере автономного управления судами и грузовыми авто. Такие технологии — не просто будущее, а уже реальность. Автономные паромы курсируют на линии «Усть-Луга — Калининград», а беспилотные грузовики уже тестируются между Санкт-Петербургом и Казанью.

 О работе автономных судов им рассказали исполнительный директор «Росморпорта» Игорь Шевчук и капитан парома «Генерал Черняховский» Камиль Дияров.

Паромами управляют внешние капитаны из ЦДУ МАНС в Санкт-Петербурге. Попробовать себя в роли судоводителей под руководством Камиля Диярова могут все посетители стенда Минтранса, где размещен уникальный тренажер Российского университета транспорта для подготовки специалистов в области а-навигации и е-навигации.

 

Также остоялась пленарная сессия «Дронификация экономики: барьеры и перспективы»

В ней приняли участие Министр транспорта Андрей Никитин, Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, заместитель руководителя Администрации президента РФ Максим Орешкин, спецпредставитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, председатель Всемирной федерации БПЛА Ян Цзиньцай, член руководящего комитета Национального агентства исследований и инноваций Республики Индонезия Три Мумпуни, Президент Ассоциации разработчиков беспилотных летательных аппаратов Малайзии Дато Лестер Тэй.

Ключевыми темами пленарной сессии стали влияние дронификации на современную экономику, наиболее успешные стратегии дронификации, а также образ будущего для стран-партнеров в долгосрочной программе кооперации.

Открыл пленарную сессию открыл заместитель руководителя Администрации президента РФ Максим Орешкин. Он озвучил обращение к участникам, организаторам и гостям форума от имени Президента Российской Федерации. «Мы готовы развивать кооперацию и сотрудничество в области беспилотного транспорта с надёжными партнёрами как на двусторонней основе, так и в форматах Евразэс, БРИКС, ШОС, создавать совместные предприятия, учебные центры, инфраструктуру для эксплуатации дронов», – сказано в обращении.

Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что беспилотные технологии становятся частью повседневной жизни – от дронов в сельском хозяйстве до автономных автомобилей и трамваев в городах. «Минтранс видит свою задачу в том, чтобы не мешать развитию, а направлять его. Мы выстраиваем регулирование там, где оно действительно нужно – прежде всего ради безопасности и баланса интересов», – отметил он.

Кроме того, речь шла о практическом применении беспилотных технологий. К концу 2025 года на российских дорогах будут задействованы более 90 беспилотных грузовиков, а к 2028 году их число вырастет до 330. С 2023 года паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» прошли в автономном режиме свыше 200 тысяч морских миль и перевезли 2 миллиона тонн грузов. За год беспилотная «Ласточка» преодолела более 80 тысяч километров без происшествий.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов рассказал о развитии национального проекта «БАС». Ключевыми темами доклада стали развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности, формирование специализированной системы сертификации БАС, кадровый спрос в данной сфере, а также стимулирование спроса на отечественные БАС.

Спецпредставитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков рассказал поднял вопрос влияния, которое оказывают дроны. «Дроны – это связь, поскольку они задают новую транспортную связность. Дроны – это платформы, которые создают новую размерность и карту, благодаря которой мы и наши дети будем видеть Землю», – сообщил Дмитрий Песков.

Председатель Всемирной федерации БПЛА Ян Цзиньцай рассказал о стремительном прогрессе в сфере беспилотных технологий Китая. «Мы должны развивать более совершенные беспилотные системы. Я верю, что наша ассоциация позволит двигаться в этом направлении. Мы также выдвинули стандарты безопасности, которые позволят защитить социальное пространство», – сказал Ян Цзиньцай.

Член руководящего комитета Национального агентства исследований и инноваций Республики Индонезия Три Мумпуни доложила о важности информирования общественности. По ее словам, необходимо заниматься «дронограмотностью», объяснять концепции беспилотных систем людям, которые живут в недостаточно развитых странах. Также важно формировать у людей чувство подотчетности использования дронов.

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев обозначил связь дронов и спорта. «Дроны – это спорт будущего. Мы очень гордимся фиджитал спортом, который поддержал наш Президент. В ноябре этого года стартует Президентский форум «Россия – спортивная держава». Таким образом мы хотим показать, что готовы проводить Международные соревнования», – отметил Губернатор.

В рамках форума прошла выставка беспилотной техники. Производители представили передовые разработки в сфере гражданских беспилотников: от автономных машин для уборки урожая до «дронов-пожарников», способных помогать в борьбе с возгораниями на большой высоте. Отдельный стенд посвящен транспортным наработками в сфере автономного управления судами и грузовыми авто. Такие технологии – не просто будущее, а уже реальность. Автономные паромы курсируют на линии «Усть-Луга – Калининград», а беспилотные грузовики уже тестируются между Санкт-Петербургом и Казанью.  

 


просмотры:

199

ИНФОРМАЦИЯ

Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Get the App


© Газета "Транспорт России". Все права защищены.

Вернуться