Об этом заявил Министр транспорта Андрей Никитин в ходе рабочей встречи с губернатором Калининградской области Алексеем Беспрозванных.
«Развитие транспортной инфраструктуры Калининградской области имеет ключевое значение для обеспечения национальных экономических и логистических интересов нашей страны, – подчеркнул Андрей Никитин. – Уверен, что наша совместная работа позволит найти эффективные решения для дальнейшей модернизации транспортного комплекса региона».
«Для нашего региона, обладающего уникальным географическим положением, развитие транспортной системы является ключевым условием экономической стабильности и социального благополучия. При поддержке федерального центра обеспечивается повышение доступности авиасообщения и морских грузовых перевозок. Сегодняшняя встреча – важная площадка для обсуждения конкретных шагов по развитию транспортных коридоров и реализации проектов, способствующих устойчивому росту экономики региона», – отметил Алексей Беспрозванных.
В рамках программы обеспечения доступности воздушных перевозок для отдельных категорий граждан на начало 2025 года на калининградское направление было выделено 321,9 млн рублей. Благодаря активной работе Минтранса России и перераспределению средств в результате экономии по другим направлениям, финансирование увеличено до 1 млрд 172 млн рублей. Субсидии действуют на перелеты в Архангельск, Екатеринбург, Жуковский, Москву, Мурманск и Санкт-Петербург.
Данный механизм субсидирования обеспечивает льготные условия перевозок для лиц до 23 лет, женщин в возрасте свыше 55 лет и мужчин в возрасте свыше 60 лет, инвалидов различных категорий, многодетных семей, а также жителей Калининградской области и студентов, обучающихся в регионе.
Государственная поддержка воздушных перевозок по калининградскому направлению реализуется также в рамках программы субсидирования региональных перевозок. Она обеспечивает круглогодичный доступ к услугам воздушного транспорта для всех граждан России. В текущем году в перечень субсидируемых маршрутов включены 15 направлений, включая Волгоград, Петрозаводск, Нижний Новгород, и другие. При экономии бюджетных средств маршрутная сеть будет расширяться, что позволит улучшить транспортную доступность региона.
Кроме того, обсудили ход реконструкции разводного моста протяженностью 386,7 м через реку Преголя на участке Калининград – Советск Калининградской железной дороги, а также модернизацию инфраструктуры городского электротранспорта на территории Калининграда.
