Минтранс РФ намерен в 2026 году утвердить новую транспортную стратегию, рассчитанную до 2050 года. Об этом заявил глава министерства Андрей Никитин на итоговой коллегии.
По его словам, принятая в 2021 году транспортная стратегия доказала свою эффективность, но мир динамично меняется и за прошедшие годы появились новые направления, логистические цепочки, технологии и стратегические партнеры, передает ТАСС.
"Мы активно наращиваем технологический и транспортный суверенитет России. По поручению председателя правительства Михаила Владимировича Мишустина обновляем стратегию. Новый горизонт планирования - 2050 год. <…> Наша задача на 2026 год - утвердить обновленную транспортную стратегию", - сказал министр.
Он отметил, что вице-премьер Виталий Савельев заложил в документ главные системообразующие принципы: клиентоцентричность, мультимодальность, единую опорную транспортную сеть, цифровизацию. Минтранс руководствуется этими принципами в работе, а следующий шаг - закрепление их в законодательстве, добавил Никитин.
Андрей Леонардович Силинг, заместитель председателя Общественного совета Минтранса РФ, заместитель генерального директора АСИ, исполнительный директор АНО «Платформа НТИ»
В условиях глобальных изменений транспорт является одним из главных ключей к развитию страны, определяя нашу способность оперативно реагировать на новые вызовы и открывать перспективные рынки. От эффективности логистических цепочек, скорости и безопасности перемещения грузов и пассажиров напрямую зависит ритмичная работа промышленности и качество жизни в каждом регионе.
Достижение технологического суверенитета в транспортной отрасли превращается из амбициозной цели в условие выживания и развития экономики. Именно технологии позволяют стране обеспечить связанность территории, безопасность и мобильность граждан в условиях внешнего давления и санкционных ограничений.
Сегодня Минтранс формирует перспективную модель развития отрасли. Министерством совместно с АНО «Платформа НТИ» и представителями производителей, логистических операторов, судовладельцев, перевозчиков ведется работа по определению технологических приоритетов в сфере водного транспорта, морской робототехники и морских беспилотных систем. Совместно разработаны модели технологического суверенитета для авиационного, автомобильного и железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства в рамках обновляемой Минтрансом России Транспортной стратегии.
