В Москве в гибридном формате состоялось 15-е заседание Транспортного совета Расширенной туманганской инициативы (РТИ) под председательством Российской Федерации. Страны-участницы РТИ (Россия, Китай, Монголия, Республика Корея) представили национальные доклады о реализации Региональной транспортной стратегии РТИ.
Презентованный национальный опыт стран демонстрирует единую повестку и схожие подходы как в законодательном, так и в практическом плане. Ключевыми темами обсуждения стали обеспечение транспортной связуемости в регионе, упрощение процедур трансграничных перевозок и дальнейшая цифровизация перевозочного процесса.
В своем выступлении российская делегация отметила, что в Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года предусмотрено ускоренное развитие участков международных транспортных коридоров, проходящих по территории России. Были представлены меры по совершенствованию инфраструктуры международных транспортных коридоров «Приморье – 1» и «Приморье – 2», обновлению пунктов пропуска с Китаем, Монголией.
Российская сторона обратила внимание зарубежных партнеров на проекты модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, а также развития морских портов Дальневосточного бассейна. Перед российским транспортным комплексом стоит задача по увеличению провозной способности Восточного полигона до 210 млн тонн к 2030 году и наращиванию мощностей портов Дальнего Востока.
Российская Федерация проинформировала о переходе с 1 сентября 2026 года на электронную транспортную накладную, а также о разработке Национальной цифровой транспортно-логистической платформы с возможностями ее сопряжения с системами зарубежных стран, в том числе на всем протяжении международных транспортных коридоров для выстраивания бесшовного перевозочного процесса в цифровом виде.
Также затронуты вопросы подготовки кадров для транспортной отрасли в российских университетах.
По итогам Транспортного совета утверждены среднесрочный План действий РТИ в сфере транспорта до 2029 года, план работы на 2027 год. Запланировано проведение мероприятия РТИ с КТС СНГ на полях II-го Международного транспортно-логистического форума в 2027 году.
Далее председательство в Транспортном совете РТИ перейдет к Китайской Народной Республике.
Справка
Расширенная туманганская инициатива (РТИ) – механизм межправительственного сотрудничества в Северо-Восточной Азии, поддерживаемый Программой развития ООН, в который входят четыре страны: Китайская Народная Республика, Республика Корея, Монголия и Российская Федерация. КНДР вышла из РТИ в 2009 году. В качестве ключевых секторов для развития многостороннего сотрудничества под эгидой РТИ утверждены транспорт, энергетика, инвестиции, туризм и окружающая среда.
Секретариат РТИ расположен в Пекине.
Минэкономразвития России является ведомством, координирующим деятельность российских федеральных органов исполнительной власти по осуществлению участия Российской Федерации в РТИ (постановление Правительства Российской Федерации от 17 июля 1995 г. № 732).
На сегодняшний день РТИ – площадка международного сотрудничества, в рамках которой исследуются и продвигаются транспортные коридоры северо-восточной Азии.
Вопросы транспорта и инфраструктуры являются одним из основных направлений деятельности инициативы.
С целью стимулирования развития региональной транспортной системы, повышения ее региональной связности и увеличения грузовых и пассажирских потоков в Северо-Восточной Азии в 2009 году учрежден Транспортный совет РТИ. Для Российской Федерации основной задачей участия в Транспортном совете РТИ является реализация транзитного потенциала Приморского края, а также развитие морских портов южного Приморья.
Минтранс России на постоянной основе участвует в ежегодных заседаниях Транспортного совета РТИ. В ходе заседаний основное внимание уделяется вопросам реализации транспортных инфраструктурных проектов, включенных в Среднесрочный план действий РТИ в сфере транспорта.
Информация об РТИ - http://www.tumenprogramme.org/
