В Госдуму внесен законопроект, направленный на усиление административной ответственности за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.
Проект федерального закона «О внесении изменений в статьи 3.5 и 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» внесен группой парламентариев.
Как отмечается в пояснительной записке, в последний раз размеры штрафов, налагаемых на должностных и юридических лиц за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, пересматривались семь лет назад.
За первые девять месяцев 2023 года статистика показала увеличение количества дорожно–транспортных происшествий с многочисленными пострадавшими и погибшими.
Причин, которые влияют на количество дорожно–транспортных происшествий, множество. Среди них в том числе можно выделить состояние дорожных покрытий, их своевременный ремонт и содержание, в особенности в зимний период.
К примеру, по сообщениям УМВД по Владимирской области, за осенне–зимний период статистика по ДТП ухудшилась на треть, при этом 62% от общего числа административных протоколов, составленных сотрудниками ГИБДД по всей территории Владимирской области, приходится на нарушения, выявленные на трассе М–7 «Волга», хотя ее протяженность составляет лишь 3% от общей длины всех дорог. Ухудшение ситуации с аварийностью на дороге связывают и с плохим качеством самой дороги. На плохое качество самой трассы поступают жалобы из различных регионов, не только из Владимирской области. Например, в середине января 2024 года в Пестречинском районе в массовое ДТП на трассе М–7 попали порядка 50 автомобилей.
Очевидно, что лица, в обязанности которых входит соблюдение соответствия требований по обеспечению безопасности дорожного движения при реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, не всегда качественно их реализуют.
По этой причине, а также в связи с тем, что суммы административных штрафов, за которые к ответственности привлекаются должностные и юридические лица, которые осуществляют содержание автомобильных дорог, не пересматривались с 2017 года, законопроект предусматривает усиление административной ответственности за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.
В частности, проект федерального закона предусматривает за совершение указанного административного правонарушения наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от 40 до 50 тыс. руб.; на юридических лиц – от 400 тыс. до 600 тыс. руб. В случае, если указанные действия повлекли причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, размер административного штрафа для должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, составит от 100 тыс. до 200 тыс. руб.; для юридических лиц – от 800 тыс. до 1 млн руб.
