Три с половиной столетия насчитывает история российского триколора
Праздник
В этом году в 32–й раз в России отмечается День одного из основных символов современной государственной власти – Государственного флага Российской Федерации.
Утром 22 августа 1991 года члены Верховного Совета РСФСР постановили до утверждения новой государственной символики считать официальным флагом Российской Федерации «полотнище из равновеликих горизонтальных белой, лазоревой, алой полос». 1 ноября 1991 года российский триколор был официально утвержден Съездом народных депутатов.
11 декабря 1993 года Президентом РФ был принят указ «О Государственном флаге Российской Федерации» – были уточнены его цвета – на место «лазоревого» и «алого» 1991 года пришли «синий» и «красный» соответственно – и размеры – 2 к 3 (Государственный флаг Российской Федерации). 15 февраля 1994 года был введен специальный флаг – штандарт Президента – флаг с гербом Российской Федерации посередине размером 1 к 1 (О штандарте (флаге) Президента Российской Федерации). А 20 августа 1994 года Президентом РФ был подписан указ «О Дне Государственного флага Российской Федерации», согласно которому 22 августа должен отмечаться день флага. 8 декабря 2000 года Государственной думой был принят Федеральный конституционный закон «О Государственном флаге Российской Федерации», определивший порядок использования триколора.
С одной стороны, он выступил символом новой российской государственности – пришел на смену красному советскому флагу, но, с другой, – должен был продемонстрировать связь времен и преемственность власти в России, ведь его первое использование относится ко второй половине XVII века.
Как это было
Фонд Президентской библиотеки хранит большое число материалов, посвященных истории флага России, среди которых основные законодательные акты с эпохи Российской империи до сегодняшнего дня, труды историков, изобразительные материалы. Большинство материалов представлено в разделе «Символы государственной власти» коллекции «Государственная власть».
Первое использование трехцветного бело–сине–красного флага многие ученые связывают со строительством корабля «Орел», который был спущен на воду в 1668 году
История флага начинается одновременно с началом судоходства в Каспийском море, со времен Алексея Михайловича Тишайшего, отца Петра Первого. Тогда Россия еще не имела выхода на Балтийское, Черное моря, но торговые суда активно ходили по Волге и Каспию.
Для защиты торговых караванов на Волге и Каспии от набегов казаков и речных пиратов в XVI–XVIII веках Российское государство и купцы использовали вооруженные конвои, стрелецкие отряды на судах. К торговым караванам приставляли отряды стрельцов и вооруженные суда с пушками.
Кроме этого, строили крепости и привлекали казаков на государеву службу для патрулирования водных путей. По берегам Волги и Каспия возводили опорные пункты и гарнизоны (Самара, Саратов, Царицын, Астрахань). Часть казаков брали на содержание для охраны порядка и проводки караванов («царские казаки»).
Именно в это время начинает формироваться каспийская флотилия. Идет создание регулярных военных судов на Каспии для борьбы с пиратством на море. В состав флотилии входили легкие и маневренные суда казаков (струги). Их успешно использовали на мелководье, где тяжелым кораблям было трудно маневрировать. Охрана не всегда справлялась с большими ватагами разбойников, из–за чего купцы часто объединялись в крупные флотилии для совместной обороны.
Первый русский парусный корабль западно–европейского типа «Орел» был построен в 1667–1669 годах в селе Дединово (ныне в Московской области) на Оке под руководством голландских мастеров (включая корабела Ламберта Гельта и капитана Давида Бутлера). Строительство его началось по указу царя Алексея Михайловича. Трехмачтовый корабль типа пинас длиной 24,5 метра нес 22 пушки (пищали) разного калибра, а также мушкеты, пистолеты и ручные гранаты.
Судно предназначалось для охраны торговых караванов на Волге и Каспийском море от разбойников и отрядов казаков. Однако по назначению во флоте оно так и не послужило. Летом 1669 года оно было спущено по Оке и Волге до Астрахани и впоследствии захвачено восставшими под предводительством Степана Разина во время взятия Астрахани. Согласно архивным документам астраханского воеводства за 1678 год, корабль не был уничтожен сразу. Разинцы овладели судном при штурме города, но не стали использовать его в бою. Фрегат отвели в протоку Кутум, где он без движения простоял несколько лет и постепенно пришел в полную негодность из–за старости и отсутствия ухода, после чего был разобран около 1680 года. Версия о сожжении корабля разинцами появилась в мемуарах иностранцев (например, дипломата Людвига Фабрициуса) и долгое время считалась историческим фактом, но была опровергнута документально.
Но именно благодаря созданию этого корабля у России теперь есть триколор.
При строительстве первого русского военного корабля «Орел» в 1668–1669 годах голландский капитан Давид Бутлер обратился к царю Алексею Михайловичу с вопросом, какой поднимать флаг. Капитан Бутлер объяснил царю, что кораблю нужен знак принадлежности к государству, и предложил использовать цвета по подобию голландского флага. Голландец ответил, что они используют белую, синюю и красную ткани. Как свидетельствуют документы, для пошива закупили материю трех цветов – белого, синего (голубого) и красного.
После этого для корабля «Орел» изготовили бело–сине–красный флаг с нашитым золотым двуглавым орлом, что подчеркивало статус судна как царского военного корабля.
В предисловии к первому российскому Морскому уставу 1720 года (утвержден 13/24 января, издано в апреле 1720 года) Петр Великий указал, что создание флота начиналось еще при его отце, царе Алексее Михайловиче, для судоходства на Каспийском море (постройка корабля «Орел» в селе Дединово). Знаменитая метафора из предисловия гласит, что монарх с сухопутным войском имеет «одну руку», а с флотом — «обе руки».
Доподлинно известно, что такой флаг с золотым орлом посередине использовался Петром I с 1693 года, царь сам нарисовал образец флага и определил порядок расположения полос.
Один из таких исторических флагов того времени сохранился. Это знаменитый «Флаг царя Московского» (бело–сине–красный триколор с золотым двуглавым орлом посередине), который 21–летний Петр I поднял в августе 1693 года на 12–пушечной яхте «Святой Петр» во время своего первого плавания по Белому морю из Архангельска. Во время пребывания на Северной Двине Петр I пожаловал этот флаг (вместе с другими корабельными снастями) архиепископу Архангельскому и Холмогорскому Афанасию. Более 70 лет реликвия находилась в церквях и соборах Архангельска (включая Троицкий кафедральный собор). В 1910 году исторический флаг перевезли в Санкт–Петербург. Сегодня он хранится в экспозиции Центрального военно–морского музея имени императора Петра Великого.
В декабре 1699 года Петр I учредил белый флаг с синим Андреевским крестом как символ военного флота. Через год на военных кораблях (например, наборгах эскадр) использовали переходные варианты флагов, где Андреевский крест совмещался с полосами триколора или разделялся по эскадрам. И в январе 1705 года царь подписал указ о применении бело–сине–красного флага именно для торговых и речных судов.
В 1705 году триколор официально утвердили в качестве флага торгового флота Российского. С тех пор триколор широко использовался, на его основе создавались флаги различных торговых компаний.
В 1712 году Петр I утвердил новый Андреевский флаг специально для военного флота.
Утвержденный в 1720 году Петром I Морской устав содержал раздел о флагах, где официально был закреплен бело–сине–красный триколор в качестве флага для российских торговых (купецких) судов. А военный флот получил Андреевский флаг, который приобрел свой классический вид на чисто–белом полотнище. Военно–морской стяг, являясь мощнейшим имперским символом, ковал славу русского флота и на протяжении веков служил главным символом воинской чести.
Духовный смысл
и сакральное значение
Синий косой крест на белом полотнище отсылает к ордену и имени апостола Андрея Первозванного. По церковному преданию, Андрей Первозванный первым принес христианство на русские земли и считался покровителем России. Помещая этот крест на военно–морской флаг, Петр I подчеркивал, что русский флот выполняет великую, богоугодную государственную миссию.
При Петре I Россия прорубила выход к морям, и Андреевский флаг стал главным визуальным маркером новой сверхдержавы.
Косой крест делил полотнище на четыре части. Петр I вкладывал в это геополитический смысл: Россия получала выход к четырем морям — Белому, Балтийскому, Азовскому и Каспийскому. Под этим флагом были одержаны первые великие победы русского регулярного флота (Гангут, Гренгам), заставившие европейские державы считаться с Россией на море. Как подчеркнул председатель РВИО Владимир Мединский, Андреевский флаг сформировал уникальную воинскую культуру и жесткий кодекс чести русских моряков. Корабельный устав строго запрещал спускать флаг перед противником. Корабль должен был сражаться до последнего, а в критической ситуации — быть затопленным или взорванным экипажем, но не сдаться. Под Андреевским флагом совершались легендарные подвиги. Самый известный — бой крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» в 1904 году, которые приняли неравный бой с японской эскадрой и ушли на дно, не посрамив чести флага.
Флаги по всему миру получили активное использование с развитием крупных флотов, как военных, так и торговых. Морские флаги и специальная система сигналов массово развились в эпоху парусных флотов (XVI–XVIII века), когда возникла острая необходимость издалека отличать «своих» от «чужих» и передавать приказы между кораблями. Обозначение страны, которой принадлежит судно, позволяло избежать случайного нападения союзников.
В 1880–е годы Александр III повторно установил триколор в качестве флага коммерческих судов, но официальным флагом Российской империи в то время считался стяг с горизонтальными черной, оранжевой и белой полосами. Впрочем, сам Александр III называл бело–сине–красный флаг исключительно русским и повелел использовать его для украшения домов во время своей коронации.
В XIX веке в России возникла ситуация «двоефлавия», когда утвержденный в 1858 году черно–желто–белый «гербовый» флаг, отражающий цвета имперского герба, столкнулся с популярным бело–сине–красным «петровским» триколором. Конфликт носил идеологический характер: консерваторы поддерживали первый как символ самодержавия, а славянофилы и народ предпочитали второй, ассоциируя его с панславянским движением и национальными традициями.
Чёрно–жёлто–белый «имперский» флаг был официально утверждён императором Александром II 11 июня (24 июня) 1858 года как государственный символ Российской империи. Он просуществовал в этом статусе до 1883 года. В массовом сознании граждан конца XX века этот флаг прочно ассоциировался с радикальным национализмом и жестким самодержавием, что противоречило курсу на построение демократического государства. Накануне коронации Александра III было издано Высочайшее повеление, разрешающее в торжественных случаях вывешивать только бело–сине–красный флаг. При этом чёрно–жёлто–белый флаг официально не отменялся – его продолжали использовать в особо торжественных случаях (например, при коронации Александра III или во время встречи российского и австрийского императоров в 1885 году).
Окончательно статус национального флага бело–сине–красный триколор получил в 1896 году по повелению Николая II.
Что касается традиционных и исторических трактовок белого, синего и красного цветов, то их связывают с державностью, символикой Покрова Богородицы и идеей единства славянских народов.
В ХIХ века формируется порядок применения государственного флага на суше. Экспедиции Беренгаузена и Лазарева поднимали триколор на новых российских землях. В дальнейшем больше использовался Андреевский флаг. Именно он стал главным символом русских географических открытий. Андреевский флаг сыграл важнейшую роль в освоении планеты и утверждении мирового авторитета российской науки. Именно под Андреевским флагом шлюпы «Восток» и «Мирный» под командованием Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева в 1820 году открыли шестой континент Земли. Под этим стягом русские моряки (Крузенштерн, Лисянский, Головнин) совершили десятки кругосветных экспедиций, нанеся на карты сотни новых островов и проливов.
Начало ХХ века ¬знаменуется отказом от использования этих флагов. В 1918 году советская власть отказалась от триколора, и он стал одним из символов Белого движения и эмиграции. После Октябрьской революции 1917 года Андреевский флаг разделил судьбу Российской империи – в СССР его сменил советский военно–морской флаг с красной звездой, серпом и молотом.
Однако в июле 1992 года указом Президента РФ Андреевский флаг официально вернулся на корабли Военно–морского флота России, восстановив прерванную на 75 лет историческую преемственность и вековые морские традиции страны.
Эпоха
Возрождения
В 1991 году бело–сине–красный триколор был восстановлен в качестве государственного символа России.
Умеренные левые силы, часть народных депутатов и государственные чиновники советской закалки, не желавшие радикальных перемен, предложили взять за основу существовавший флаг РСФСР (красное полотнище со светло–синей вертикальной полосой у древка), но полностью убрать с него золотые серп, молот и красную звезду. Большинство реформаторов считало этот вариант «косметическим ремонтом» советской символики, который не отражал масштаба исторических изменений в стране.
Предлагались и совсем экзотические варианты — например, белое полотнище с синим Андреевским крестом по центру (сделать военно–морской флаг государственным) или новые комбинации цветов (например, зеленый, белый и синий, символизирующие природные богатства Сибири и Евразии). Но Комиссия по созданию новой символики изначально сделала ставку на историзм. Придумывать флаг «с чистого листа» посчитали искусственным шагом, лишенным народных корней.
Процесс возвращения бело–сине–красного флага, одного из главных символов рождения новой современной России, проходил в несколько этапов. Так, годы перестройки можно считать этапом Возрождения триколора (конец 1980–х) как неофициального символа демократического движения. С 1988–1989 годов флаг начали открыто использовать на оппозиционных митингах, демонстрациях и спортивных трибунах. Для людей того времени этот флаг символизировал отказ от коммунистической монополии и преемственность с дореволюционной, исторической Россией. Критическим моментом в истории флага стали события 19–21 августа 1991 года. Во время попытки государственного переворота защитники Белого дома (здания Верховного Совета РСФСР) массово использовали бело–сине–красные знамена как символ законной российской власти в противовес советским красным флагам путчистов.
22 августа 1991 года
В этот день, после поражения ГКЧП, огромный триколор был торжественно пронесен участниками многотысячного митинга через центр Москвы. Верховный Совет РСФСР принял постановление, признав бело–сине–красное полотнище официальным Национальным флагом РСФСР. Именно эта дата сегодня празднуется как День Государственного флага России.
1 ноября 1991 года
Съезд народных депутатов внес соответствующие изменения в Конституцию. Так, 25 декабря 1991 года над Кремлем вместо красного флага СССР был поднят российский триколор, что ознаменовало юридическое прекращение существования Советского Союза. Окончательное закрепление произошло в 1993 году тогда глава государства Борис Ельцин утвердил флаг указом, однако из–за жесткого противостояния с парламентом (где было много коммунистов) полноценный закон долго не могли принять. Точку в этом вопросе поставил Владимир Путин в декабре 2000 года.
25 декабря Президент России подписал Федеральный конституционный закон «О Государственном флаге Российской Федерации».
Таким образом, был достигнут важный исторический компромисс: России вернули триколор – государственный флаг и двуглавого орла – герб, но при этом сохранили мелодию гимна СССР (на новые стихи) и красное Знамя Вооруженных сил. Это объединило разные эпохи российской истории.
Справка
Чем отличается знамя
от флага
Знамя — это уникальный штучный предмет, духовная святыня и исторический символ, объединяющий людей. Оно выходит далеко за рамки простой геральдики, выступая живым участником событий, реликвией и воплощением чести воинской части.
Боевое знамя хранит память о подвигах. Потеря знамени в бою веками влекла за собой расформирование воинской части. Вокруг знамени сплачиваются люди. Оно вдохновляет на борьбу и дает надежду в трудный час. Примером служит Знамя Победы, ставшее бессмертным символом триумфа. Знамя создают вручную в единственном экземпляре, украшая вышивкой и орденами.
