На Южном речном вокзале столицы состоялась торжественная церемония открытия навигации на Москве-реке. Кульминацией праздника стал парад судов: суда ФГБУ «Канал имени Москвы», катера Ространснадзора и полиции, а также пассажирская флотилия, включающая теплоход 1962 года, речные трамвайчики, круизные теплоходы и современные электросуда.
Первые суда сезона-2025 прошли через шлюзы «Канала имени Москвы». 25 апреля с Северного речного вокзала отправится в первый рейс круизный теплоход.
Безопасность судоходства в бассейне обеспечивают ручники ФГБУ «Канал имени Москвы».
Общая протяженность внутренних водных путей бассейна с гарантированными габаритами составила 2113,55 км.
Инфраструктуру Канала формируют пять насосных станций, семь гидроэлектростанций, 20 шлюзов, а также плотины, каналы, причалы и другие гидротехнические сооружения.
Для обеспечения и поддержания гарантированных габаритов судовых ходов речники ФБУ «Канал имени Москвы» запланировали комплекс путевых работ: дноуглубительные мероприятия (3928,5 тыс. м³), дноочищение в объеме (2580 тонн), траление на площади (435 км²), русловые изыскания ( 412 съемок)
Задействовано 2130 плавучих и 1411 береговых навигационных знаков.
Продолжится внедрение отечественных разработок в области навигационного оборудования и программного обеспечения, что позволит повысить эффективность русловых работ и уровень безопасности судоходства.
