Такие сроки определены после комплексного обследования оголовка — бетонной перемычки, которая соединяет камеры шлюзов 15 и 16.
Утром 22 июля во время проведения строительных работ она накренилась в сторону судоходного шлюза, из-за чего проход судов приостановили в целях безопасности.
Вчера подводную часть аварийного оголовка обследовали водолазы. По итогам обследование стало понятно, что основная камера не повреждена.
Специалисты демонтировали надводную часть препятствия — сейчас она полностью срезана. На 95% отсыпана грунтовая перемычка, по которой к шлюзу будет подъезжать дополнительная техника. Работы ведутся круглосуточно. Специалисты обеспечены всеми необходимыми материалами и техникой для скорейшего восстановления судоходства.
Препятствие полностью планируется убрать к 26 июля.
После этого Ространснадзор проведет проверку безопасности — камеру заполнят водой и проведут тестовые запуски. Затем судоходство на Волге в Нижегородской области возобновится.
Напомним, что по графику с 23 по 25 июля через узел планировалось провести 14 пассажирских судов. По информации Министерства туризма Нижегородской области, туроператоры разрабатывают планы дальнейших путешествий. Среди предложенных вариантов — пересадка на другие суда, изменение маршрута и доставка пассажиров наземным и водным транспортом до пунктов назначения. Все теплоходы уже изменили направление своего движения, организована доставка части туристов до места назначения наземным транспортом. Для всех желающих будут также проведены экскурсии по достопримечательностям региона. Прорабатываем вопрос компенсаций пассажирам вместе с представителями туроператоров и судоходных компаний.
Также в настоящий момент в ожидании шлюзования на рейдах находится 57 грузовых судов с общим грузом на борту свыше 100 тыс. тонн. Росморречфлот на связи с их капитанами — ресурсов достаточно, все вопросы решаются в рабочем порядке.
