Крупнейший инфраструктурный проект России обновляют по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
Сначала во временную эксплуатацию введут основные сооружения первого пускового комплекса — судоходный шлюз и водосбросную плотину.
К ее затоплению приступили в сентябре, процесс проходил в пределах естественного русла реки Дон — от Багаевского до Кочетовского гидроузла.
Сейчас уровень воды выровнен с уровнем реки Дон — это один из ключевых этапов подготовки.
На 98% готов судоходный шлюз, который после завершения работ также заполнят водой. Первые суда планируется провести через новый шлюз уже в ноябре этого года. А после завершения строительства всего объекта его пропускная способность превысит 19 тыс. судов в год.
