В Москве обновляют экскурсионно–прогулочный флот
ОБНОВЛЕНИЕ
В рамках программы обновления экскурсионно–прогулочного флота столицы по Москве–реке теперь ходит новейшее пассажирское электросудно «Стрельна».
Если раньше электросуда у москвичей ассоциировались только с регулярным городским транспортом, то теперь этот тренд пришел и в коммерческий прогулочный сегмент. Электросудно названо в честь территории на южном берегу Финского залива, места расположения знаменитого Константиновского дворца. Спуск «Стрельны» состоялся 21 мая 2025 года. С июля по сентябрь судно эксплуатировалось в Санкт–Петербурге по Неве с выходом в Финский залив. С момента запуска проект подтвердил свою коммерческую состоятельность и продолжает набирать обороты.
Вот что отметил руководитель обособленного подразделения АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» Павел Андросов. «Начиналось все с 5–8 пассажиров в день. На сегодня это количество выросло до 60–70 человек».
Эксплуатация электросудна «Стрельна» оказалась значительно выгоднее дизельных судов. Плавсредство оборудовано гибридной силовой установкой. За счет вспомогательного источника питания повышается автономность хода. В электрорежиме со всеми работающими потребителями оно может пройти не менее 7 часов, далее подключается генератор, что позволяет продолжить маршрут. Это особенно актуально во время рейсов под частные мероприятия, когда на борту подключаются мощные музыкальные установки, работающие параллельно с кондиционерами, камбузом и другими сервисными системами.
Электроход «Стрельна» имеет ледовый класс с возможностью круглогодичной эксплуатации. Усиленный ледовый пояс позволяет проходить через битый лед толщиной до 20 см. Современная климатическая система поддерживает комфортную температуру в салонах даже при –20 °C за бортом. В отличие от дизельных предшественников, «Стрельна» при движении практически не создает шума и вибраций, воздух на борту остается чистым, отсутствуют любые запахи работы двигателя, что повышает комфорт и является современным способом увидеть город с нового ракурса. Панорамное остекление обеспечивает отличный обзор в любую погоду.
В столице электросудно «Стрельна» ходит вдоль стен Кремля, мимо Храма Христа Спасителя, Зарядья, Лужников, Воробьевых гор и Новодевичьего монастыря. У высотки на Котельнической набережной оно делает разворот.
Представители компании «ВодоходЪ» анонсировали расширение флота. В ближайшем будущем планируется запуск второго судна типа «Москва 2.0», скоростного «Метеора», а к маю ожидается выход на линию модернизированного теплохода «Восход» для маршрутов от Северного речного вокзала до Бухты Радости. Всего в заказе у компании находятся восемь единиц нового флота. «Мы стали первыми, кто запустил именно коммерческое электросудно в Москве. Мы видим положительную динамику пассажиропотока и уверены в экономической эффективности экологически чистого транспорта», – отметил руководитель обособленного подразделения АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» Павел Андросов. «Запуск электросудна «Стрельна» формирует новый стандарт речных прогулок в Москве. Мы создаем максимально комфортные и экологичные условия, сочетая современные инженерные решения и высококлассный гастрономический сервис. Электросуда – это будущее городского водного транспорта, и мы рады предоставить москвичам и гостям столицы возможность осмотреть город с уникальной водной перспективы», – заявил генеральный директор АО «ВодоходЪ Пассажирский Порт» Юрий Куликов.
На борту «Стрельны» с удобством могут разместиться до 130 гостей, ведь его общая площадь – 250 метров. Интерьер салонов выполнен в едином стиле и разделен на три категории с разным уровнем комфорта и ценовой политикой.
Электросудно является головным из серии судов проекта «Москва 2.0», строящихся на верфи «Эмпериум» по заказу компании АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Планируется, что летом 2026 года судоверфь передаст заказчику еще несколько электросудов подобного проекта. Как заверили представители компании «ВодоходЪ», «Стрельна» останется в Москве и в Санкт–Петербург возвращаться не будет.
Электросудно «Стрельна» – это еще один шаг, чтобы сделать речные прогулки по Москве более экологичными.
Ольга ОВСЯНКИНА,
обозреватель «ТР»
