Жизнь требует обновления и развития транспортной инфраструктуры в сельской местности
Строительство подъездных автодорог к сельским населенным пунктам – тема важная для нашей страны с ее многочисленными затерянными на равнинах, в лесистой и горной местности населенными пунктами. Без дороги с твердым покрытием не то что грузовик от поля до райцентра в распутицу не доедет, но даже скорая или пожарная машина на подъезде к селу застрянет. Вот почему в России в последние годы проводятся масштабные работы по созданию сети дорог, связывающих населенные пункты. Дорожники по всей стране приводят в нормативное состояние трассы, ведущие к поселкам, деревням и селам.
Будет больше молока
В этом году деревне Кривояш в Болотнинском районе Новосибирской области исполняется 211 лет. Дорожники сделали подарок для ее жителей – отремонтировали несколько километров трассы. В небольшом населенном пункте всего четыре улицы и два переулка, здесь проживают около 400 жителей. Протяженность дороги в деревню – 14,2 км. Ее построили еще в 30–е годы прошлого века. Кое–где она даже не имеет щебеночного покрытия. Это затрудняет движение транспорта, особенно пассажирского, в непогоду и межсезонье. В текущем году специалисты отремонтировали очередной участок подъездной трассы, ведущей от 118–го километра дороги Р–255 «Сибирь» к деревне Кривояш. Чтобы обеспечить круглогодичный бесперебойный проезд, подрядчики исправили покрытие серповидного профиля дороги, выполнили планировку земляного полотна, устройство слоя покрытия из щебеночно–песчаной смеси, установили новые дорожные знаки и сигнальные столбики.
Обновленные подъездные дороги получили в текущем году 50 сельских поселений Самарской области. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировано 13 участков трасс, ведущих в 50 сел. Работы на объектах завершились к началу октября. В Безенчукском районе, например, отремонтировали 9 км трассы Никольское – Купино – Толстовка – Звезда. Для сельских поселений эта дорога очень важна и как транспортная артерия, и как путь для поставок сельхозпродукции. По ней молоко попадает на завод. В Красноярском районе – тоже дорожная обновка. В село Тремасово теперь можно приехать по ровному 11–километровому пути. Это единственная дорога, связывающая поселение с райцентром.
Жизнь некоторых небольших сел сконцентрирована вокруг фермерского хозяйства. Ведь фермер на селе – не только работодатель, это центр социальной активности: и работу дает, и школу отремонтирует, и мост починит. Поэтому так важен ремонт участка дороги Урал–Муханово – Садгород – Чернигово – Марково протяженностью 16 км в Кинель–Черкасском районе Самарской области, связывающей три села и являющейся единственным выездом на региональные трассы. Ведь, помимо всего, по ней проходит путь к Тимашевской птицефабрике, а значит, бесперебойные перевозки сельхозпродукции тоже во многом зависят от ее состояния.
Распутица не страшна
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» позволил ускорить приведение в порядок подъездных дорог к деревням и селам Башкирии. За три года там обновлены 25 подъездов к населенным пунктам в Дюртюлинском, Уфимском, Кармаскалинском, Стерлитамакском, Мечетлинском, Буздякском и Янаульском районах. Кроме того, еще 15 подъездов к деревням и селам за этот
период введены в эксплуатацию в Балтачевском, Туймазинском, Давлекановском и Ермекеевском районах по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий». Так, продолжается ремонт подъездной автодороги к деревне Кузеево, а также реконструкция трасс в Бураевском и Кармаскалинском районах, строительство подъезда к молочно–товарной ферме №?1 СПК им. Фрунзе в селе Денискино в Федоровском районе Башкирии.
Развитие дорог оказало положительное влияние на рост автомобильного трафика внутри республики, отмечают местные жители. Значительно сократилось время в пути между райцентрами. Стали доступнее не только объекты соцкультбыта, но и местные достопримечательности. Всего в этом году благодаря дорожному нацпроекту в республике ремонтируется более 200 км региональных, межмуниципальных и местных дорог, а также девять мостов протяженностью 455 м.
Строительство и реконструкция 11 дорог в сельских населенных пунктах, а также подъездов к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции ведется в текущем году в Омской области. В рамках соглашения с Росавтодором регион получил солидный трансферт – 655 млн руб. На эти средства построены 4 участка дорог и реконструированы еще 7 дорог в восьми районах. В предыдущий год благодаря совместной работе федеральных и региональных дорожников были отремонтированы подъездные дороги к селу Пушкино, поселкам Марьяновка, Магистральный, Ребровка, разъезду Петрушенко.
Надежная связь
В прошлом году дорожники привели в нормативное состояние подъездную дорогу к селу Чеускино в Ханты–Мансийском автономном округе – Югре. Это старейшее поселение считается одним из красивейших мест Нефтеюганского района. С запада и с севера село окружает уникальный кедровый бор. С юга омывает протока Юганская Обь. Чеускино сегодня – современное благоустроенное село, в нем проживают более 1200 человек. Но до недавних пор добраться туда можно было с большим трудом. И вот специалисты завершили капитальный ремонт дороги, ведущей к этому населенному пункту, протяженностью 8,3 км. Теперь надежная связь с сетью автодорог Ханты–Мансийского автономного округа восстановлена.
В этом году по нацпроекту начался капремонт трассы г. Урай – с. Шаим, проходящей по территории сельских населенных пунктов Кондинского района – Мулымья, Ушья, Назарово, Чантырья и Шаим. Эти поселения не имеют круглогодичной связи с «большой землей». К 2024 году трасса будет соответствовать всем нормативным требованиям. А всего с 2019 года благодаря нацпроекту дорожники привели в нормативное состояние 15 подъездных дорог к населенным пунктам Югры. Были отремонтированы подъезды к деревням Лямина и Вата, поселкам Высокий, Федоровский, Лемпино, Салым, Каменное, Малиновский, Таежный, Куть–Ях.
За три года по дорожному нацпроекту было отремонтировано более 40 км подъездных дорог к сельским населенным пунктам в муниципалитетах Адыгеи. В текущем году в регионе завершили работы по обновлению девяти километров дорожного полотна на подъездах к хуторам Гавердовский, Косинов, Мокроназаров, поселкам Тимирязево, Зарево, аулам Блечепсин и Хакуринохабль. На объектах завершены работы по устройству асфальтобетонного покрытия, обочин и остановочных пунктов, установке дорожных знаков и нанесению свежей разметки. Эти трассы важны для сельских жителей, именно по ним осуществляется транспортное сообщение с ближайшими населенными пунктами, районными центрами. Ремонт автодорог в республике, проводимый в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», идет опережающими темпами. К середине сентября уже были завершены все объекты из плана работ на 2023 год.
По экологичной технологии
В Саратовской области за несколько лет реализации нацпроекта привели в нормативное состояние трассу Калининск – Свердлово – Колокольцовка – Кленовка. Дорога важна для жителей близлежащих сел, поскольку в районе действует крупное фермерское предприятие. Именно по ней аграрии поставляют свою продукцию, в частности, в соседний регион – Волгоградскую область. Для жителей села Колокольцовка эта трасса – единственная, по которой они могут быстро добраться до районного центра. Когда состояние дороги ухудшилось, автобусы из Волгоградской области перестали здесь проезжать. Сейчас, когда трассу отремонтировали почти на всей протяженности, пассажирский транспорт вновь возобновил движение.
Раньше установленного срока сданы в эксплуатацию три участка дорог в Городецком районе Нижегородской области. Во–первых, отремонтирована трасса протяженностью 2,3 км, ведущая к садоводческому объединению «Зеленый остров», а также к гидростроительной базе и шлюзам Горьковского водохранилища. Вторым объектом, прошедшим госприемку, стала дорога длиной 2,5 км, которую привели в порядок для жителей населенных пунктов Дроздово, Ягодное, Лесное и Лазарево. И, наконец, около 4,5 км трассы отремонтировали для 500 жителей села Шадрино. Все работы были выполнены подрядчиком в течение месяца. Госкомиссия приняла их без замечаний.
А в Воскресенском районе Нижегородской области подъезд к одному из сел отремонтировали по экологичной технологии холодного ресайклинга. В этом году в программу ремонта вошли 65 участков дорог, ведущих к населенным пунктам. Где–то приводили в нормативное состояние только самые плохие участки, а дорогу к селу Староустье отремонтировали полностью. Ее протяженность – 1260 м, ширина – 6 м. Также были укреплены обочины на глубину 20 см с использованием щебня. Все работы подрядчик выполнил за две недели. Еще установили новый остановочный павильон и сделали заездной карман, чтобы комфортно было не только автовладельцам, но и пассажирам. Всего в Нижегородской области с 2019 года благодаря нацпроекту отремонтировали 195 участков трасс, ведущих к деревням и селам, общей протяженностью почти 732 км.
Голосует «Добродел»
С учетом голосования местных жителей на портале «Добродел» в этом году ведется ремонт участков подъездных дорог к населенным пунктам в Подмосковье. Так, в Щелкове заменили более 5 км покрытия на подъезде к деревням Сабурово, Богослово и нескольким СНТ. Также в округе отремонтировали свыше 1,5 км покрытия на трассе Щелково – Фряново – Душоново, по которой можно проехать к селу Душоново, коттеджному поселку и СНТ.
В Коломне отремонтировали подъездную дорогу к деревне Солосцово и селу Сосновка, в Волоколамске 5 км покрытия заменили на участке от деревни Матренино до деревни Себенки, по которому также можно проехать к нескольким СНТ и коттеджным поселкам. В округе Павловский Посад провели ремонты подъездных дорог к деревне Дальняя, коттеджному поселку Лесные Озера, деревням Ново–Загарье и Пестово. Дорогу также обновили на участке от деревни Третьяково до деревни Колосово в Клину, по ней можно проехать к деревням Голышкино и Ловцово. В Воскресенске произвели ремонт покрытия на дороге Ачкасово – Городище – Глиньково. Она проходит через село Константиново, деревню Городище, село Косяково, деревни Субботино, Аргуново, Глиньково и Вертячево.
Помимо этого, приведены в порядок подъездные дороги к деревням Котляково, Киселиха, Новленское и Старосъяново в городском округе Домодедово; Анненка и Алферово в округе Егорьевск; Съяново и Кубасово в округе Ступино; Левково и Грибово в округе Пушкинский; Никулино, Кипелово и Пчеловодное в округе Кашира; Софийское, Акулово, Монасеино и Корневское в округе Лотошино Московской области.
А в Ленинском городском округе Подмосковья минувшим летом приступили к проектированию подъезда к деревне Богданихе. Новая дорога от ул. Ленина в Богданихе до примыкания к трассе А–105 «Подъезд к аэропорту Домодедово» протяженностью 9 км позволит разгрузить Володарское шоссе и улучшить транспортную доступность жителей Богданихи с учетом планирующейся жилой застройки. Объект социально важный, так как обеспечит устойчивую транспортную связь с Москвой и аэропортом Домодедово – дорогой будут пользоваться более 370 тыс. жителей округов, в том числе проживающих в деревнях Чурилково, Шестово, Колычево, Куприяниха, Андреевское.
Всего в этот сезон в Московской области в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» отремонтировали более 108 км региональных подъездных дорог к населенным пунктам в 14 городских округах.
Комфортно и быстро
Еще один подобный пример – из Амурской области, где досрочно завершен ремонт участка региональной трассы Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка, проходящей через село Косицино. На участке, проходящем через центр села, восстановлено земляное полотно, устроено основание дорожной одежды и обустроены два слоя асфальтобетонного покрытия. Сформированы кюветы, обустроены подъезды к домам жителей, отремонтированы автобусные остановки, установлено уличное освещение, новые дорожные знаки и нанесена разметка из пластика. Всего в этом регионе за два сезона полностью привели к нормативу участки региональной трассы Благовещенск – Гомелевка, проходящие по территории Тамбовского района, протяженностью 60 км.
Благополучие сельских жителей напрямую зависит от состояния дорожно–транспортной сети. Зачастую им приходится преодолевать значительные расстояния, чтобы добраться к социально значимым учреждениям, поэтому очень важно обеспечить людям безопасный, комфортный и быстрый путь. Кроме того, автодороги с твердым качественным покрытием позволяют создавать условия для устойчивого развития местных фермерских и подсобных хозяйств. Существенный вклад в формирование связывающей населенные пункты сети дорог вносит нацпроект «Безопасные качественные дороги». Всего благодаря совместной работе федеральных и региональных дорожников за последние 3,5 года в регионах страны по разным программам отремонтировано, реконструировано и построено более 3,7 тыс. подъездов к населенным пунктам.
Сергей ОЗУН, обозреватель «ТР»
