Глава Росавиации Дмитрий Ядров обратил внимание на необходимость эффективнее выстроить работу «Авиарегистра России» и поручил перейти на мониторинг «понедельных» графиков летных испытаний со стороны разработчиков.
Об это он сказал на заседании штаба по сертификации авиатехники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация», которое проводится на площадке Координационного центра (КЦ) Правительства Российской Федерации.
Разработчики воздушныхь судов доложили о выполненных сертификационных работах в этом году, планах на 2025 год и проблемных вопросах сертификации авиационной техники.
Координационный центр Правительства России представил итоги реализации нового подхода к мониторингу сертификации по проектам создания самолетов, который разработан с учетом запроса Росавиации.
На основе анализа данных специалисты КЦ создали так называемую «тепловую карту» загрузки «Авиарегистра России» по самолетным проектам. Этот инструмент позволил спрогнозировать рост нагрузки на учреждение в пиковые периоды 2025 года в 10 раз.
Агентство проводит заседания штаба по сертификации авиационной техники ежемесячно, выполняя поручение первого вице-премьера Дениса Мантурова.
Цель мероприятия — выработка корректирующих решений в сфере сертификации для реализации программы обновления парка воздушных судов гражданской авиации России.
Прошедшее заседание стало шестым по счету и заключительным в 2024 году. В совещании участвовали подведомственное Росавиации ФАУ «Авиарегистр России», сертификационные центры, разработчики и производители авиатехники – компании «Туполев», «Яковлев», «Ил», Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и Объединенная двигателестроительная корпорация.
