Воздушный транспорт
Форум, организованный при поддержке и участии Министерства транспорта РФ и Росавиации, проводится с 2014 года и уже стал традиционной площадкой для демонстрации высокотехнологичных разработок.
На NAIS – 12-й Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации – были представлены сотни образцов передового оборудования, техники, дроны и даже самолеты.
Основным мероприятием первого дня стало пленарное заседание «Рост авиаподвижности россиян. Сценарии развития внутренних и международных перевозок».
Глава Министерства транспорта Роман Старовойт в своем выступлении отметил, что видит возможности для роста авиаперевозок в России. По его мнению, надо развивать не только крупные авиационные хабы, но и небольшие региональные воздушные гавани. Для обеспечения безопасных полетов в России идет развитие центров организации воздушного движения. В рамках обхода выставки Роман Старовойт и его коллега по кабинету министров, глава Минпромторга Антон Алиханов дали старт переводу районного диспетчерского центра Единой системы организации воздушного движения в Магадане на новую отечественную автоматизированную систему.
В ходе пленарного заседания Роман Старовойт напомнил, что в 2024 году авиаперевозками воспользовались 111,7 млн пассажиров на внутренних воздушных линиях, что на 6% больше по сравнению с 2023 годом. Тема важная, особенно учитывая поручение Президента России Владимира Путина об увеличении авиационной подвижности населения на 50% к 2030 году по сравнению с 2023 годом. Это следует из подписанного главой государства Указа «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Что касается 2025 года, то только за январь продано 158 тыс. детских билетов со скидкой 50%. Глава Росавиации Дмитрий Ядров озвучил прогноз объема перевозок. Ожидается, что пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году составит 109,7 млн человек, отметил он.
В день открытия форума, 5 февраля, прошла церемония награждения двух ключевых отраслевых премий страны: «Воздушные ворота России» и RUSky Awards для лучших аэропортов и авиаперевозчиков. Также состоялась выставка, в рамках которой посетители знакомились с техникой наземного обслуживания ВС и пассажиров, технологиями для строительства и ремонта инфраструктуры, а также с IT–технологиями. Впервые на НАИС был организован отдельный сектор БАС и средств противодействия БПЛА.
Выставка, приуроченная ко Дню работника гражданской авиации, собрала посетителей не только со всей России, но и из других стран. На этот раз многочисленной аудитории широкий ряд инновационных продуктов, идей, решений и технологий представили более 110 участников. На площадке НАИС в поиске надежных поставщиков и партнеров, новинок технологий и оборудования для своих предприятий встретились более 7000 специалистов авиаотрасли и смежных секторов со всей России. Среди ключевых экспонентов в выставке приняли участие аэропорты регионов, аэропорт Внуково, компании «Алмаз–Антей», «Неоскан», «Аэродинамика», UTG, «Южполиметалл–Холдинг», «БЕЛАЗ» «Авиафлюид», ГОКБ «Прожектор», «АЕГЭ–АЭРО», DoorHan, «ЛАДОН», Aviafluid, «Спектрум», «Микран», «АМИРА», «Диагностика–М», «СТТ» и многие другие компании.
В деловой двухдневной программе форума состоялось более десятка конференций, сессий и круглых столов. По традиции это площадка для подписания самых разных контрактов, общения представителей власти и бизнеса, обсуждения целей, трендов и ключевых ориентиров развития отечественной гражданской авиации. Обсуждались актуальные темы развития внутренних и международных перевозок, безопасности полетов, летной годности воздушных судов, организации беспилотных авиационных систем, проектирования и строительства аэропортовой инфраструктуры, цифровой трансформации и экологии авиаотрасли.
Одна из главных тем форума была посвящена безопасности. Вопросы обеспечения безопасности и бесперебойной работы аэропортов обсудили на конференции «Безопасность полетов в России: итоги 2024. Актуальные вопросы обеспечения безопасности полетов». Собравшиеся ознакомились с современными трендами и рисками, рассмотрели проблематику реализации комплексных мероприятий по планированию, мониторингу, предупреждению опасностей, реагированию на инциденты, а также поговорили об управлении качеством.
Значительную часть второго дня форума заняло обсуждение не менее актуальных вопросов, связанных с развитием роботизированных авиационных систем. Не случайно 6 февраля организаторы назвали днем беспилотной авиации для гражданской инфраструктуры на выставке НАИС.
Сразу на двух сессиях специалисты и руководители предприятий гражданской авиации продемонстрировали новинки беспилотных авиационных систем, обсудили темпы развития новой подотрасли. Были затронуты такие вопросы, как сертификация БАС, создание посадочных площадок, использование воздушного пространства, нормативно–правовое регулирование, подготовка персонала, антидроновая защита гражданских объектов и ряд других.
Опыт внедрения современных технологий обсуждался на круглом столе «Проектирование, строительство, управление аэропортовой и аэродромной инфраструктурой». Участникам мероприятия был представлен ряд тем, в том числе развитие сети аэродромов в стране, цифровые технологии в аэропортовой индустрии, некапитальные и быстровозводимые сооружения, современные материалы, проектирование, инжиниринг, оснащение аэродромной и аэропортовой инфраструктуры.
В первый день работы форума подвели итоги конкурса научно–исследовательских работ курсантов учебных заведений гражданской авиации, а также творческого конкурса фотографий «Моя авиация». Памятными подарками от организаторов награждены отличившиеся студенты вузов гражданской авиации.
Подробнее о мероприятиях читайте
в последующих номерах «ТР».
Шамиль БАЙБЕКОВ
