В Московском региональном центре ЕС ОрВД (МЦ АУВД; входит в структуру подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД) готовятся к переходу на новую автоматизированную систему (АС) организации воздушного движения (ОрВД) «Галактика», разработанную компанией «Азимут» Госкорпорации Ростех. Эксплуатационные испытания оборудования завершились успешно. Росавиация подтвердила соответствие системы установленным требованиям – замруководителя Росавиации Андрей Потемкин вручил генеральному директору «Азимута» Аскеру Саидову сертификат типа.
Московская зона ЕС ОрВД — самая сложная по количеству аэродромов, видов полетов, интенсивности воздушного движения в России. В зоне ответственности Московского центра автоматизированного управления воздушным движением – более 100 аэродромов, в том числе 10 международных. Около 20 % всех полетов на территории России выполняется под управлением диспетчеров филиала МЦ АУВД.
Новая автоматизированная система будет работать полностью на отечественном оборудовании и программном обеспечении. Создание «Галактики» заняло четыре года: финансирование работ, приемочные и эксплуатационные испытания проводились по линии Госкорпорации по ОрВД. Еще одно подведомственное учреждение в структуре Росавиации – ГосНИИ ГА – отвечало за научно-техническое сопровождение и сертификационные работы. Переход на непосредственное управление воздушным движением с новой АС ОрВД состоится в 2026 году.
«Для самой насыщенной зоны полетов в стране – московской, переход на «Галактику» станет важным этапом в управлении воздушным движением. Помимо безусловного обеспечения безопасности полетов, будет использован более продвинутый вариант управления потоками вылетающих и прилетающих самолетов, который упорядочит движение и сократит время нахождения в зоне ожидания», – отметил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин.
Переход на «Галактику» продолжит процесс совершенствования аэронавигационной системы в центральном федеральном округе. Первый революционный шаг в этом направлении был сделан в 2017 году, когда отечественная АС ОрВД «Синтез-АР4» заменила шведскую систему «ТЕРКАС», работавшую с 80-х годов. Ввод этой автоматизированной системы проходил одновременно с внедрением новой структуры воздушного пространства столичного региона, позволившей интегрировать все аэропорты московского авиаузла в единую систему.
«Специально для Московского регионального центра мы разработали новейший комплекс автоматизации планирования использования воздушного пространства и управления воздушным движением. Его основным преимуществом является единая четырехмерная плановая траектория полета воздушных судов. Комплекс обладает системой разрешения конфликтных и потенциально конфликтных ситуаций CORA SSA (Conflict Resolution Assistant for Safety Separation Alarm), которая не только сигнализирует об этих конфликтах, но и выдает диспетчеру рекомендации по оптимальному их разрешению», – сказал генеральный директор «Азимута» Аскер Саидов.
Основные преимущества новой системы:
- В 2,1 раза больше автоматизированных рабочих мест для диспетчеров;
- В 1,4 раза увеличится количество обрабатываемых планов полетов;
- В 4 раза станет больше сопровождаемых воздушных судов.
Как пояснили разработчики, «Галактика» обладает многоуровневой отказоустойчивой структурой, при этом сохранен высокий уровень автоматизации управления воздушным движением даже в экстренных ситуациях. Адаптировать систему можно под любой центр организации воздушного движения с учетом особенностей структуры воздушного пространства и принятых технологий работы персонала.
В состав новой автоматизированной системы вошли комплексы средств автоматизации командно-диспетчерских пунктов трех московских аэродромов: Внуково, Шереметьево и Домодедово, комплексный диспетчерский тренажер, система коммутации речевой связи и комплекс документирования и воспроизведения информации, а также подсистема информационной безопасности.
