Инфраструктуру воздушных гаваней России реконструировали на перспективу
ОФИЦИАЛЬНО
С 2021 года введено в эксплуатацию 20 взлетно–посадочных полос и 26 аэровокзальных комплексов по всей стране. Об этом Президент РФ Владимир Путин сказал в своем вступительном слове на совещании с членами правительства, где обсуждалась работа гражданской авиации страны.
Глава государства подчеркнул, что в числе важнейших задач остаются обеспечение надежных перевозок на местных авиалиниях, оснащение их воздушными судами, развитие соответствующей инфраструктуры.
Министр транспорта РФ Андрей Никитин доложил Президенту России о работе объектов воздушного транспорта. За 7 месяцев 2026 года российские авиакомпании перевезли почти 60 млн пассажиров, из них на международных линиях – 15,5 млн, что на 1,2% выше уровня прошлого года. Пассажиропоток иностранных авиакомпаний в российских аэропортах вырос на 13,2%.
Ведется работа над расширением географии полетов. Для обеспечения доступных перевозок на внутренних авиалиниях реализуются программы субсидирования. «До конца года по трем федеральным программам планируем перевезти более 4,5 млн пассажиров», – уточнил Андрей Никитин. С расчетом на обновление парка ведется развитие наземной инфраструктуры.
Министр рассказал президенту о работе пассажирских терминалов в аэропортах Барнаула, Оренбурга и Пскова, второй взлетно–посадочной полосы и командно–диспетчерского пункта в аэропорту Махачкалы, а также воздушного пункта пропуска через госграницу в аэропорту Южно–Сахалинска.
В новых терминалах созданы современные комфортные условия для пассажиров и работников воздушных гаваней. В аэропорту Барнаула имени Германа Степановича Титова пропускная способность выросла в два раза. Новый терминал площадью почти 10 тыс. м² сможет принимать до 600 пассажиров в час.
В аэропорту Оренбурга имени Юрия Алексеевича Гагарина пропускная способность увеличилась более чем в три раза – с 280 до 1000 пассажиров в час. Новый терминал способствует развитию региональной транспортной системы, повышению авиационной подвижности населения и укреплению связности региона с крупнейшими городами России и международными направлениями.
Новый терминал аэропорта Пскова имени княгини Ольги площадью более 6 тыс. м² позволил разделить пассажиропотоки, в нем организована зона прилета, получения багажа, послеполетного досмотра. Развитие воздушной гавани будет продолжено, уже одобрен проект реконструкции перрона и обновления инфраструктуры аэропортового комплекса.
Построенная в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» новая взлетно–посадочная полоса и командно–диспетчерский пункт в аэропорту Махачкалы имени дважды Героя Советского Союза Амет–Хана Султана обеспечивают бесперебойную работу и прием больших магистральных самолетов.
В аэропорту Южно–Сахалинска (Хомутово) проведено техническое оснащение воздушного пункта пропуска через государственную границу. Работы завершены на четыре месяца раньше срока, установленного государственным контрактом.
Пропускная способность пункта пропуска после технического оснащения составляет 600 пассажиров в час. Открытие пункта пропуска обеспечивает рост пропускной способности и сокращение времени обслуживания пассажиров международных воздушных линий, укрепление транспортной доступности Сахалинской области и развитие международного туризма, создание комфортных условий для лиц, пересекающих государственную границу.
В рамках совещания состоялось подписание договора между Объединенной авиастроительной корпорацией и группой компаний «Аэрофлот» на поставку, лизинг и полное техническое обеспечение 90 самолетов МС–21–310 в период с 2029 по 2032 год. В 2027–2028 годах ожидается поставка 18 самолетов МС–21 по ранее заключенным контрактам.
«Владимир Владимирович, на совещании по развитию авиации Вы поставили задачу выстроить долгосрочную систему заказов на отечественные самолеты при координирующей роли Минтранса, Минпромторга России и авиакомпаний. Подписанный сегодня договор – результат выполнения Вашего поручения. Для нас это возможность наращивать перевозки, расширять маршрутную сеть и повышать авиаподвижность», – отметил Андрей Никитин.
Глава Минтранса уточнил, что первые МС–21–310 будут задействованы на ключевых направлениях из Москвы в города европейской части России (Санкт–Петербург), а также в Поволжье – Казань, Самару и Нижний Новгород. По мере роста поставок география расширится на Урал, Сибирь и южные направления. «Мы работаем в плотном контакте с Минпромторгом России. Я благодарен Денису Валентиновичу, Антону Андреевичу и коллегам. Принцип здесь один: соблюдение сроков критически важно, но требования к безопасности и регламентам сертификации остаются безусловным приоритетом, компромиссов здесь быть не может», – заявил министр.
Рост перевозок должен идти строго параллельно с повышением безопасности и комфорта полетов. В связи с этим Минтранс ежегодно актуализирует государственную программу по безопасности полетов, которая помогает заранее выявлять риски и своевременно реагировать на них. Андрей Никитин доложил президенту, что Рос-
авиация на постоянной основе взаимодействует с Министерством обороны РФ и другими профильными ведомствами по вопросам использования воздушного пространства. Это позволяет сохранять максимально возможную регулярность полетов.
