Как российский аэронавигационный провайдер готовится к крупнейшему международному турниру.
Чемпионат мира по футболу, который пройдет в России летом 2018 года, безусловно, станет глобальным событием. Оно затронет все сферы жизни граждан нашей страны. Транспортная отрасль не станет исключением. В контексте авиатранспортного обеспечения проведения мундиаля одну из ключевых ролей играют вопросы организации воздушного движения, за которые отвечает подведомственное Росавиации ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Предприятие в преддверии ЧМ–2018 проводит большую работу по модернизации аэронавигационной инфраструктуры и подготовке персонала, что позволит поддержать безопасность и регулярность полетов воздушных судов во время турнира на самом высоком уровне, сообщил редакции «ТР» представитель пресс–службы госкорпорации.
В частности, указывается, что в авиатранспортном обеспечении Чемпионата мира по футболу 2018 года задействованы шесть филиалов Госкорпорации по ОрВД. Это «МЦ АУВД» – аэропорты Шереметьево, Внуково, Домодедово (Москва) и Стригино (Нижний Новгород); «Аэронавигация Северо–Запада» – аэропорты Пулково (Санкт–Петербург), Храброво (Калининград); «Аэронавигация Юга» – Платов (Ростов–на–Дону), Гумрак (Волгоград) и Сочи; «Аэронавигация Урала» – аэропорт Кольцово (Екатеринбург); «Аэронавигация Центральной Волги» – аэропорты Курумоч (Самара) и Саранск; «Татаэронавигация» – аэропорт Казань.
В рамках одного материала трудно перечислить все мероприятия, выполненные в филиалах к чемпионату. Поэтому стоит акцентировать внимание на самых важных из них.
Так, в прошлом году в Московском центре была введена в эксплуатацию новая современнейшая отечественная КСА (комплексная автоматизированная система) УВД «Синтез–АР4», значительно улучшившая ситуацию в столичном небе. А на юге страны был построен, оснащен средствами наблюдения, навигации, авиационной связи, автоматизации процессов планирования и управления воздушным движением и введен в эксплуатацию новый аэропорт – Платов. Оснащены новыми комплектами радиотехнических средств навигации и посадки аэропорты Саранск и Калининград. Также оборудованы средствами радиотехнического обеспечения полетов и авиационной связи (РТОП и АС), а затем введены в эксплуатацию вторые ИВПП в аэропортах Самара, Екатеринбург, Нижний Новгород. Значительно обновлены средства РТОП и АС аэропорта Волгоград. На всех аэродромах, задействованных в авиатранспортном обеспечении Чемпионата мира по футболу – 2018, филиалом «Аэроконтроль» проведены летные проверки средств РТОП и АС, светосигнального оборудования.
Работы ведутся в соответствии с планом подготовки филиалов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» к обслуживанию воздушного движения в период проведения чемпионата мира по футболу. Этап подготовки близится к завершению. Одновременно начинается реализация плана мероприятий по обеспечению Чемпионата мира. На сегодняшний день во всех вышеперечисленных филиалах ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» уже созданы рабочие и оперативные группы, необходимые для обеспечения мероприятий непосредственно в период проведения Чемпионата мира по футболу – 2018.
Рассчитана пропускная способность аэродромов и диспетчерских пунктов (секторов) обслуживания воздушного движения. Разработаны новые схемы маневрирования и захода на посадку для Кольцово, Храброво, Саранска, Курумоча, Стригино после их реконструкции, а также для нового Платова. Кроме того, для ростовского аэропорта введены в действие маршруты сопряжения. Скорректирована трассовая сеть маршрутов ОВД и проведена ресекторизация воздушного пространства в Нижнем Новгороде и Саранске.
К жарким июньским дням руководство ГК ОрВД готовит не только технику и воздушные трассы, но и специалистов. Спланированы и утверждены графики отпусков персонала ОВД с учетом обеспечения работы в условиях высокой интенсивности воздушного движения в период проведения мирового футбольного форума. Проведена теоретическая и тренажерная подготовка авиадиспетчерского персонала к работе с использованием и применением вновь установленного оборудования КСА УВД. Проведены техническая учеба с инженерно–техническим персоналом служб ЭРТОС (эксплуатации радиотехнического оборудования и связи) филиалов и проверка готовности их объектов. Разработаны схемы запасных аэродромов, таблицы наличия мест стоянок для запасных аэродромов и инструкции о порядке действий диспетчерского персонала в сбойных ситуациях.
Можно констатировать, что сотрудники госкорпорации готовы к обслуживанию воздушного движения в период проведения чемпионата. Однако тренажерная подготовка по упражнениям, в ходе выполнения которых отрабатываются действия в условиях повышенной интенсивности и навыки управления в аварийных ситуациях, продолжается. «Небесные лоцманы» и инженерно–технический персонал должны быть готовы к любым неожиданностям, утверждает руководство предприятия. Пройденное закрепляется на разборах и инструктажах. Одновременно идут проверки работоспособности оборудования резервных рабочих мест диспетчерских пунктов, повторное изучение особенностей ОВД специальных и особо важных рейсов, инструктирование по резервированию рабочих мест диспетчерских пунктов центров ОВД, занятия по английскому языку. Важное значение придается и изучению особенностей расстановки и наземного обслуживания ВС в аэропортах в период мундиаля–2018.
– Мы в ОрВД прекрасно понимаем, что проведение Чемпионата мира по футболу в России на самом высоком уровне – это политический вопрос общегосударственного масштаба. К тому же у нас на предприятии люди очень любят футбол – эту великую игру. Наши авиадиспетчеры регулярно сражаются между собой и с коллегами из других стран в отраслевых турнирах, являются многократными чемпионами мира и Европы. Сделать все от нас зависящее для того, чтобы турнир стал всемирным праздником, – это вопрос чести, – сказал генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Игорь Моисеенко.
24 февраля 2014 года – на следующий день после закрытия XXII зимних Олимпийских игр в Сочи – подразделениями ФГУП «Гос-
корпорация по ОрВД» был установлен свой олимпийский рекорд. Тогда было обеспечено 575 взлетно–посадочных операций в аэропорту Адлер. Максимальная часовая интенсивность составила 34 взлетно–посадочные операции. Общее количество перевезенных пассажиров – более 25 тыс. Полеты выполнялись без задержек и сбоев. Позже за это достижение предприятие было отмечено премией IFATCA – Международной ассоциации авиадиспетчеров. Хотелось бы надеяться, что летом этого года настанет время для новых рекордов.
Шамиль БАЙБЕКОВ
