Британцы и французы отменили проведение авиасалонов в своих странах, и российский МАКС в этом году остался единственным масштабным смотром в Европе. Отечественная авиапромышленность, пользуясь уникальным положением выставки 2021 года,собирается явить миру неожиданно много новинок. Как пишет «Российская газета», на салоне покажут не только большие машины, но и предназначенные для коротких перелётов.
Так, ожидается премьера многоцелевого лёгкого самолёта«Байкал» — преемника давно устаревшего Ан-2. Сейчас из современных моделей в России его заменяет разработанный ещё в Чехословакии Л-410, производство которого освоили на Уральском заводе гражданской авиации.Он умеет взлетать и садиться на грунтовые полосы.
Другой новинкой отечественного авиастроения станет«русифицированный»Diamond DA42Т. Лёгкий двухдвигательный самолёт рассчитан на четверых человек. Сферы применения — патрулирование и учебно-тренировочная работа. Его создала австрийская компанияDiamondAircraftIndustries. Минобороны уже подписало контракт на 35 самолетов.
Ил-114-300, испытания которого и запуск в серию состоялись ещё в период СССР, прошёл масштабную модернизацию и предстанет на МАКСе в новом облике. Вместе с ним покажут среднемагистральный лайнер МС-21. Его создатели грезят о полноценной конкуренции сAirbus A320neo и Boeing 737 MAX. На МАКС-2021 его впервые можно будет увидеть в воздухе.
Из боевых машинготовятся к показу транспортно-боевой вертолёт Ми-8АМТШ-ВНдля сил специальных операций, последняя версия ударного вертолёта «Ночной охотник»Ми-28НМ и несколько беспилотников. Среди последних – тяжёлый «Охотник» от компании «Сухой» и боевой «Иноходец» от компании «Кронштадт». Наконец, Объединённая авиастроительная корпорация обещает показать 20 июлянекий принципиально новый военный самолёт, подробностей о котором пока нет.
фото корпорации «Иркут»
