На стройплощадку высокоскоростной магистрали (ВСМ) в Тверской области отгружено 100% металлоконструкций для первого из двух рабочих мостов через реку Шошу. Эти сооружения необходимы для устройства опор основного моста, который возводит Нацпроектстрой (НПС). Мост через реку Шоша станет одним из самых протяжённых (8 км) на первой линии ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Сейчас в Тюмени, где расположено производство, продолжается изготовление и отгрузка металлоконструкций для технологических площадок.
Протяженность рабочего моста составит около 500 метров, он будет состоять из 23 пролётов. На объекте уже смонтировано 16 пролётов общей массой 1,4 тысячи тонн.
