Опытный образец (изготовлен на заводе «Уральские локомотивы») проверяли на прочность специалисты ВНИКТИ (г. Коломна).
Испытывалась как сама рама, так и еë основные несущие конструкции: крепления тягового редуктора и двигателей, тормозные кронштейны. Именно эти детали испытывают в эксплуатации наибольшее силовое воздействие.
На протяжении трëх месяцев в круглосуточном режиме на стенде с помощью гидравлических цилиндров нагружали раму. Больше 150 тензодатчиков мониторили состояние опытного образца.
Изделие подтвердило свою надёжность. Каждый из узлов выдержал 10 млн циклов нагружения без появления дефектов.
Теперь, когда прочность конструкции подтверждена, учёные проведут исследовательские испытания. Задача — определить сколько рама моторной тележки выдержит сверх необходимой нагрузки.
