Компания РЖД рассматривает три проекта новой линии на Алтае. Она будет выводить к будущему погранпереходу с Китаем. Об этом сообщает пресс-служба компании.
«По Алтаю мы историю продолжаем. Коллеги из Росжелдорпроекта оценили примерную грузовую базу, которую можно было бы сюда направить, это порядка 30 миллионов тонн, и проработали три маршрута, которые теоретически можно было бы вывести в Китай».
Заместитель генерального директора холдинга Алексея Шило
Первый маршрут может идти от станции «Бийск» Западно-Сибирской железной дороги до станции «Авейтань» в Китае. В этом случае линия протянется на 1006 километров. Альтернатива — ветка от станции «Таштагол» Западно-Сибирской железной дороги до той же станции «Авейтань». Длина дороги окажется чуть больше, около 1081 километра. Третий вариант стартует от станции «Абаза» Красноярской железной дороги. Его протяжённость составит 1276 километров. Во всех трёх случаях придётся со сложностями пробиваться через горы, строить мосты и эстакады.
«Сейчас оценивать стоимость стройки — неблагодарное занятие, потому что очень много зависит от стоимости материала, который мы потребляем, поэтому здесь надо будет оценивать этот проект комплексно с участием, в том числе китайских партнеров».
Алексей Шило
Фото пресс-служба ОАО «РЖД
