Олег Белозеров проинформировал Совет Федерации о перспективах развития железнодорожного транспорта в РФ
Генеральный директор – председатель правления РЖД выступил на заседании палаты, сообщается на сайте Совета Федерации.
Генеральный директор – председатель правления компания «Российские железные дороги» Олег Белозеров выступил на заседании Совета Федерации с информацией о перспективах развития железнодорожного транспорта в РФ.
Он сообщил, что в 2023 году РЖД исполняется 20 лет. «Компания прошла сложный путь становления в период масштабной реформы и успешно преодолела кризисные годы. Сегодня со всей страной мы уверенно выдерживаем беспрецедентные испытания, которые произошли и продолжают происходить. Коллективный Запад целенаправленно пытается препятствовать осуществлению нормальной деятельности ОАО «РЖД».
Олег Белозеров рассказал об обеспечении безопасности и надежности грузовых и пассажирских перевозок, внедрении новых сервисов, обслуживании маломобильных пассажиров, расширении маршрутной сети, обновлении подвижного состава и инфраструктуры, создании высокоскоростных магистралей, развитии проекта «Городская электричка» и железнодорожного туризма.
Глава РЖД отметил, что постоянно совершенствуется ключевой клиентский сервис – электронная продажа билетов.
Олег Белозеров затронул тему привлечения инвестиций в развитие инфраструктуры и предложил ввести в практику договоры «Вези или плати», согласно которым между перевозчиком и грузоотправителем может быть заключено соглашение об определенном объеме перевозки грузов, за несоблюдение которого возникнет ответственность в размере платы за эти перевозки. Соответствующий законопроект уже подготовлен, сказал Олег Белозеров.
Глава РДЖ ответил на вопросы сенаторов, которых интересовали такие темы, как перспективы привлечения не только государственных, но и частных инвестиций в отрасль, развитие железнодорожных маршрутов в регионах, в том числе в новых субъектах РФ, возможность проведения второго этапа реконструкции железнодорожного вокзала в Уфе, улучшение качества сотовой связи и интернета в поездах, строительство международного транспортного коридора «Север-Юг»и др.
Подводя итоги обсуждения, Председатель СФ Валентина Матвиенко подчеркнула, что РЖД, несмотря ни на какие ограничения, продолжает активно развиваться. «Активно расширяются инвестиционные программы компании, заметно вырос объем пассажирских перевозок, обновлен рекорд по контейнерным перевозкам, по объему строительных работ холдинга.
Председатель СФ отметила, что самой масштабной задачей, стоящей перед РЖД, является ускоренная модернизация восточного направления. «Восточному полигону на ближайшие годы и даже десятилетия отведена роль главной внешнеторговой артерии России. Важно, чтобы ее пропускная способность соответствовала реальным потребностям российской экономики. Необходимо сбалансировать грузовые потоки, должным образом настроить инфраструктуру. При этом важно в полной мере учитывать интересы и наших угледобывающих регионов. Эти вопросы необходимо рассматривать в тесном контакте с руководителями субъектов Федерации, операторами и производителями грузов».
Валентина Матвиенко напомнила, что накануне она и Олег Белозёров дали старт движению по второму главному пути на перегоне Блокпост 9 км – Кумтэ Восточного полигона. Этот железнодорожный отрезок возведен в рамках программы модернизации Байкало-Амурской магистрали.
Председатель СФ также отметила важность интеграции новых регионов в единое транспортное пространство России.
«Сегодня перед «Российскими железными дорогами «стоят совершенно иные по масштабу задачи. Совет Федерации готов оказать компании всю необходимую законодательную поддержку для их успешного решения», — подчеркнула Валентина Матвиенко.
Фото: company.rzd.ru
