С Днем работников дорожного хозяйства! Транспортный вестник, октябрь 2023 г.

Артерии жизни
Где появляется современная дорога, там у людей
возникает желание делать лучше и мир вокруг, и свой быт

Развитие новых логистических коридоров и строительство транспортной инфраструктуры – приоритеты новой экономической политики. Эти слова Президента России Владимира Путина на Восточном экономическом форуме в полной мере адресованы и нашей дорожностроительной отрасли. Стратегическая задача – это новые опорные магистрали. Совсем недавно мы открыли участок трассы М–12 «Восток» от Москвы до Арзамаса, следующая опорная точка – Казань, далее – Екатеринбург с продлением до Тюмени. На ее основе будет сформирован скоростной автомобильный маршрут «Россия», который пройдет от Санкт–Петербурга до Владивостока. Это грандиозный по своему масштабу проект, который призван связать в единое целое огромную страну, дать новый импульс развитию Сибирских и Дальневосточных территорий. Росавтодор сегодня продолжает работу по приведению в нормативное состояние федеральной сети дорог. До 2027 года планируется построить и реконструировать 1788 км автомобильных дорог и 511 мостовых сооружений, в том числе в Луганской и Донецкой народных республиках. Важнейшее направление – приведение в нормативное состояние региональных дорог и улично–дорожной сети агломераций. Национальный проект «Безопасные качественные дороги» вкупе с программой «Комплексное развитие сельских территорий» реально изменяют облик наших городов и сел в лучшую сторону. При этом доля региональных дорог в нормативе сегодня достигла 52%, мы преодолели пессимистический барьер, и это здорово. Я часто езжу по своему избирательному округу (Иркутская область) и уверенно могу сказать: где появляется современная дорога, с тротуарами, освещением, остановочными комплексами, там у людей возникает желание делать лучше и мир вокруг, и свой быт. Появляются новые рабочие места и в целом чувствуется жизнь. Сегодня с точки зрения законодательства фактически созданы все условия для комплексного, поступательного движения в дорожной отрасли. Свобода выбора и вариативность – как для заказчиков, так и для подрядчиков. Хорошо себя зарекомендовали и новые финансовые инструменты, такие как инфраструктурные облигации, бюджетные и казначейские кредиты. Отрасль сегодня имеет возможность развития инвестиционных программ, НИОКР, кадрового потенциала в целом.

* * *
Дорогие друзья, я с большим уважением отношусь к труду дорожных строителей, к профессии, которая позволяет людям чувствовать себя увереннее и комфортнее. Здоровья и благополучия вашим семьям, новых дорог и мирного созидательного труда на благо России!

Сергей ТЕН, федеральный координатор партийного проекта ЕР «Безопасные дороги», депутат Госдумы РФ