Наука высокого полета

ГосНИИ ГА – для российской авиаотрасли

Минувший год был ознаменован празднованием 100–летия отечественной гражданской авиации. Без преувеличения можно сказать, что сегодня гражданская авиация стала одной из самых важных отраслей не только транспортного комплекса, но и всей экономики России. Несмотря на продолжающееся давление со стороны Запада, год отрасли прошел хорошо: были достигнуты исторические показатели безопасности полетов, представляющие собой лучшие средние абсолютные значения за последние пять лет. Свою лепту в такой позитивный результат внес Государственный научно–исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА).

ФГУП «ГосНИИ ГА», образованное в 1930–м году, фактически является ровесником российской авиации. Все этапы истории страны отмечены выдающимися исследованиями и научными открытиями института. На сегодня он представляет собой современный научно–производственный комплекс, в состав которого входят 13 научных центров и один филиал, охватывающих широкий спектр направлений деятельно- сти и исследований в области воздушного транспорта. В том числе это разработка технических требований к проведению государствен- ных и эксплуатационных испытаний новых воздушных судов и внедрению их на воздушные линии; разработка отраслевой нормативной документации; научная деятельность в области летной и технической эксплуатации и др.

В своей деятельности ГосНИИ ГА опирается на цели и задачи, которые определены Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года и Концепцией создания и развития Аэронавигационной системы России. Институт тесно сотрудничает со всеми научными, проектными и производственными предприятиями и организациями авиационной промышленности и смежных отраслей. Об итогах прошедшего года и перспективах на будущее рассказал исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Государственный научно–исследовательский институт гражданской авиации» Игорь Чалик. «2023 год для ФГУП «ГосНИИ ГА», как и для всей отрасли российской гражданской авиации в целом, был весьма непростым и потребовал от коллектива института мобилизации всего потенциала своих административных и интеллектуальных ресурсов, – отметил он. – Кроме того, с учетом сложившейся ситуации, связанной с введением санкций со стороны недружественных государств, нацеленных на блокирование или существенное затруднение разработки, производства, эксплуатации гражданской авиационной техники, а также выполнения авиационных работ и услуг, специалистами института проводились работы по решению целевых задач по эксплуатации имеющегося парка гражданской авиационной техники иностранного производства для обеспечения приемлемой транспортной связанности территории нашей страны и выполнения важнейших авиационных работ». Игорь Чалик добавил, что в настоящее время отечественная авиационная отрасль интенсивно работает над проектами по возрождению отечественного авиастроения и главными для гражданской авиации и авиационной промышленности являются задачи по испытаниям и сертификации самолетов Superjet 100 и MC–21. Напомним, что ГосНИИ ГА является головным центром по летным испытаниям и сертификации новой и модифицированной авиационной техники, по обеспечению и совершенствованию летной эксплуатации действующего парка ВС.

В состав института входят три сертификационных центра: Авиационный сертификационный центр (АСЦ), Сертификационный центр бортового оборудования (СЦБО) и Сертификационный центр «Летная годность». Все они имеют аттестаты аккредитации от Росавиации, позволяющие вести деятельность в соответствии с утвержденной областью аккредитации, которая затрагивает в первую очередь сертификацию типа пилотируемых воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового оборудования. В 2023 году эксперты центров выполнили полный комплекс работ по всем направлениям, принимали активное участие в оценке технического состояния воздушных судов, разработке и введении в действие актуализируемой эксплуатационной документации ВС российского производства, вели активную научно–исследовательскую деятельность. Институт также традиционно организует и принимает участие в конференциях и форумах.

В частности, в 2023 году на базе института состоялись 11 научных мероприятий с участием представителей науки, производителей, эксплуатантов и властных структур на актуальные для гражданской авиации темы по различным направлениям работы научных центров в области поддержания летной годности и обеспечения безопасности полетов, цифровизации авиатранспортных услуг, обеспечения полетов авиационными горюче–смазочными материалами и специальными жидкостями, проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, обеспечения прочности воздушных судов по условиям усталости, совместного использования пилотируемой и беспилотной авиации и сертификации беспилотных авиационных систем и др. Большой интерес у производителей и научного сообщества вызвали вопросы по характеристикам самолета, первоначальной подготовке, обеспечению гражданской авиации противообледенительными жидкостями, техническим средствам подготовки авиаперсонала по эксплуатации перспективных воздушных судов гражданской авиации, а также по перспективам авиации с электросиловой установкой. В 2024 году ФГУП ГосНИИ ГА продолжит деятельность по расширению сотрудничества с предприятиями Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, с авиакомпаниями и научными центрами по проведению научно–исследовательских и опытно–конструкторских работ, а также работ по сертификации новой техники и беспилотных авиационных систем.