Воздушный транспорт

Лозунг о своих самолетах со своими моторами, как и о вертолетах, Россия способна претворить в жизнь.Анализ рынка гражданских воздушных судов показывает, что на среднемагистральные и региональные самолеты как спрос, так и предложение наиболее высоки. В обоих названных сегментах авиаперевозок в России сегодня преобладают воздушные суда зарубежного производства. Но отечественный авиапром не складывает крылья, и ему есть что предложить авиаперевозчикам, как российским, так и зарубежным. Какие успехи в России уже достигнуты в деле развития среднемагистрального и регионального сегментов? Какие пр...

Операторы считают ее основным препятствием в развитии инфраструктурыNAIS–2017 В рамках IV Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2017 состоялся целый ряд встреч, «круглых столов», конференций. Корреспондента «ТР» привлекла панельная дискуссия «Тенденции развития авиационной отрасли России на современном этапе». И не только потому, что в ней участвовал руководитель Росавиации. В острых, порой полемических выступлениях руководителей воздушных гаваней и аэропортовых групп аудитория услышала и достаточно бодрые нотки посткризисно...

Гражданская авиация в региональном разрезе. Совсем недавно звучали дифирамбы по поводу рекордных показателей в отечественной авиатранспортной отрасли. Сегодня аплодисменты поутихли. Разумеется, санкционные меры Запада не могли не отразиться на статистике развития. Пока еще не все так драматично – и пассажирооборот, и число перевезенных пассажиров подрастают. Однако ситуация настораживает, что с опасением отмечают эксперты. Наиболее явственно это отражается в сегментах региональной аэропортовой и авиаперевозочной деятельности, на что жестко указывалось в выступлениях участников конференций ...

В России бизнес–джеты стали летать реже. Но безопасно эксплуатировать их мы научились. Бизнес–джеты перестали быть редкостью в российском небе, но стать таким же непременным атрибутом деловых людей, как автомобили, им еще предстоит. Чтобы это произошло, необходимо решить ряд проблем, многие из которых являются общими с коммерческой авиацией. Основные проблемы и тенденции развития деловой авиации в России стали предметом обсуждения на Форуме деловой авиации, который состоялся в Москве. Организатором выступила Объединенная на-циональная ассоциация деловой авиации (ОНАДА). Первую сессию откры...

ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» подводит итоги 15–летия деятельности предприятия.Формирование в России эффективной аэродромной инфраструктуры – одно из важнейших стратегических направлений развития транспортной системы страны. Для решения поставленной задачи Правительством РФ в сентябре 2002 года создано Федеральное государственное унитарное предприятие «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». С момента образования предприятием выполнен большой объем работ по реконструкции и строительству объектов аэродромной инфраструктуры страны. Создается современная ...

На вопросы корреспондента «ТР» отвечает директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации Светлана ПЕТРОВА.– Светлана Анатольевна, как выглядят объемы пассажирских перевозок в 2017 году по сравнению с 2016–м? Скажется ли возобновление авиаперевозок между Турцией и Египтом на снижении количества внутренних перевозок?– В 2017 году отрасль демонстрирует превосходный результат. За 7 месяцев текущего года российские авиакомпании обслужили больше пассажиров по сравнению с прошлым годом на 20%, из них порядка 23 млн – это международные перевозки (рост 37%) и 35 млн ...

или Чего недостает в перспективном планировании? Понятие «стратегия» звучит очень уважительно. В наше время нет министерства, где не писали бы или не переписывали свою стратегию. Разумеется, это не дань моде. Но важны результаты. Наличие стратегии абсолютно не гарантирует целевых достижений, если подобран неверный инструментарий и, тем более, если таковой отсутствует. Серьезный разговор о реалиях и перспективах развития авиатранспортной и авиастроительной отраслей страны состоялся на недавно прошедшем Стратегическом форуме гражданской авиации – 2017, организованном Центром стратегических р...

Его столицей стал центр авиации общего назначения на аэродроме Первушино, что в пригороде Уфы СЛЕТ Творцами авиации с самого ее зарождения были энтузиасты. И такая традиция продолжается и по сей день. Таким энтузиастом является Сергей Миннигулов, юрист по профессии, а наряду с этим – летчик–спортсмен. Он полтора года назад возглавил региональный отдел ДОСААФ по Республике Башкортостан. Сергей Миннигулов является членом комиссии по вопросам развития авиации общего назначения при Президенте РФ. При его активном и непосредственном участии с 2006 года проводятся всероссийские слеты любителей...

В Новосибирске состоялось заседание Клуба командиров авиапроизводства России.Мероприятие прошло не формально. А накалом страстей напоминало собрание рыцарей Круглого стола времен короля Артура. Внешне ярких эмоций не проявлялось, но содержание докладов указывало на то, что выступавшие едва сдерживались. Будто в первый раз о насущном, хотя заседание 46–е по счету. И, уверен, не последнее. Почему–то также уверен, что поднятые проблемы будут с таким же усталым негодованием обсуждаться и далее, как это происходило уже не единожды ранее… Позиция обеспокоенности Говорили о самой болевой проблем...