Морской транспорт

Оно должно стать обязательным участником по организации северного завоза

Контейнеровоз «ФЕСКО Янина» Дальневосточного морского пароходства присоединился к уже работающим на линии теплоходам «ФЕСКО Новик» и «ФЕСКО Наварин» и отправился на Сахалин. Как сообщила пресс-служба Дальневосточного морского пароходства, этот контейнеровоз стал самым крупным судном, когда-либо заходившим в порт Корсаков. Он доставил 647 TEU грузов различной номенклатуры – от продуктов питания до строительных материалов. Это позволит снять напряженность с доставкой грузов на Сахалин.

Льды тают, ледоколы отступают, но не сдают позиции

На 509-м заседании Совета Федерации в ходе «правительственного часа» на тему «О реализации стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации» выступил заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Он напомнил, что за прошедшие 2,5 года была создана законодательная база для повышения инвестиционной привлекательности АЗ РФ, разработаны и приняты Основы государственной политики России в АЗ РФ, Стратегия развития АЗ и обеспечения национальной безопасности до 2035 года, правительственный план по разв...

в Центре морских арктических компетенций ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова

По Северному морскому пути в текущем году перевезено грузов на 4,5% больше, чем в прошлом. Статистика собрана за период с 1 января по 14 октября, сообщает сайт Росморречфлота со ссылкой на «Администрацию Северного морского пути».

Регулярные перевозки по Северному морскому пути (СМП) выйдут на самоокупаемость в течение трёх лет. Запуск линии запланирован на следующий год. Об этом рассказала советник министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Ольга Смирнова. «Мы планируем с Росатомом, что такую регулярную линию, по оценкам специалистов, удастся раскатать года за три. Мы планируем в течение трёх лет спонсировать эту линию до выхода на окупаемость», — приводит её слова ТАСС. Рейсы станут осуществляться между Санкт-Петербургом и Владивостоком с заходами в Мурманск и Петропавловск-Камчатский. Первые три назначе...

Петербургская компания «Югрефтрансфлот» занимается разработкой многоцелевого судна-рефрижератора «Иван Папанин». Электродвигатели и усиленный для прохода во льдах корпус позволят эксплуатировать его на Северном морском пути, а также для обслуживания научных и военных баз в Арктике.

Профессионалы отрасли собрались в северной столице, чтобы обсудить вопросы развития водного транспорта и судостроения